Нервничать — вредно. Обзор летних шин Nokian Hakka Blue 2

2 октября 2021, 06:28

В мае этого года на полноприводную дизельную Audi A6 были «обуты» новенькие шины Nokian Hakka Blue 2. Сезон практически откатан. И вот какие впечатления накопились.

Общий пробег авто на этих шинах составляет на текущий момент около 6 тыс км.

Основной регион эксплуатации — Киев и его пригороды, но было и несколько дальних поездок, включая Полтаву, Днепр, Кирилловку и Одессу с окрестностями.

Реклама

Крупных неприятностей с шинами не случалось (проколов, неудачных свиданий с бордюрами и т. д.), поэтому в этой статье мы поговорим о простой повседневной эксплуатации. Скептикам, которые любят порассуждать о том, что у Nokian слишком тонкая боковина, можем сказать, что за этот летний сезон активной эксплуатации проблем не было.

А заодно сравним общие впечатления по итогам летнего сезона с нашими первыми впечатлениями от Nokian Hakka Blue 2.

Nokian Hakka Blue 2 (Фото: Nokian)
Nokian Hakka Blue 2 / Фото: Nokian

1 Управляемость

Оценивать то, как шины влияют на управляемость авто, без разговоров о самой машине сложно.

Audi A6 сам по себе автомобиль откровенно не жесткий. До этого эксперимента с Nokian на машине два сезона стояли летние шины Goodyear. Жесткие и шумные, но (как считается) весьма способствующие отличной управляемости.

Первая же неделя с Nokian Hakka Blue 2 принесла несколько сюрпризов.

Выяснилось, что Audi A6 может проезжать лежачих полицейских несколько мягче, а плавность хода по трассе на скоростях более 120 км/ч может быть ощутимо выше.

При этом машина, конечно, стала чуть заметнее заваливаться в поворотах на скорости.

Не критично, но как бы очевидно, что эти шины больше заточены под комфорт, чем под спортивный стиль вождения. В общем, это шины — для спокойных водителей, которые избегают нервничать за рулем.

В целом, остается впечатление, что Nokian Hakka Blue 2 — мягкие и комфортные шины для умеренных водителей.

2 Экономичность

Смена резины с вышеупомянутой привела к снижению среднего расхода топлива на Audi A6 примерно на 0,3−0,5 л/100 км.

На самом деле, это не очень много. Но если посчитать то получится 30 л экономии топлива за летний сезон (с учетом общего пробега 6 тыс км). Мелочь, а приятно.

Для справки. Производитель указывает топливную эффективность на уровне B (по шкале от A до E, где A — наилучший показатель).

3 Шумность

Уровень шумности заявлен — 69 Дб. Вроде как не шумная резина должна быть.

На практике так и есть. После смены старого Goodyear на Nokian Hakka Blue 2 оказалось, что добрая четверть шума спереди, который я раньше списывал на дизель, на самом деле была именно от колес.

Очень понравилось поведение Hakka Blue 2 в дождь. Когда едешь по залитому водой асфальту нет звука «рассекаемых волн» и ощущения, что плывешь на моторной лодке.

Бывает, конечно, и резина потише, но в целом Nokian Hakka Blue 2 — шины довольно тихие.

4 Мокрая погода

Поведение в дождь я решил вынести в отдельный пункт.

В случае с Nokian Hakka Blue 2 — это интересный момент.

Когда читаешь описание многих современных шин, просто диву даешься, сколько там всяческих наворотов и оригинальных инженерных решений.

Разумеется, самые революционные из них применяются в зимней резине. Однако, и летняя порой способна удивить.

В детальном описании Nokian Hakka Blue 2 можно найти сложную конструкцию ламелей, уводящих воду через кольцевые каналы из зоны контакта шины с асфальтом.

Получается этакий трюк — асфальт может быть покрыт водой, но машина по факту по ней не едет. Вода моментально отводится прямо в процессе движения.

Это сделано для того, чтобы свести к минимуму эффект аквапланирования.

Каждый водитель со стажем знает, что это такое — когда машина на мокрой поверхности слегка «плывет» и перестает очень четко реагировать на движения рулем.

А еще Nokian использует в Hakka Blue 2 особый состав резиновой смеси, который повышает сцепление шины с мокрым асфальтом.

В целом все эти решения оказываются очень эффективными. И Nokian Hakka Blu 2 на мокром асфальте мне очень понравилась. Машина сохраняет управляемость и дает ощущения контроля (разумеется, если водить без фанатизма).

Вердикт

Nokian Hakka Blue 2 производит весьма благоприятное впечатление. Мягкие и тихие шины, которые отлично ведут себя в мокрую погоду.

Да, это не «драйверский» вариант, тут скорее речь идет о достижении спокойного и уверенного комфорта.

Многим, на самом деле, только это и нужно.

В особенности, если у вас «гражданский» автомобиль, на котором вы передвигаетесь с семьей. Комфорт, тишина и безопасность — самое важное, чего вы хотите получить от шин премиум-класса.

Показать ещё новости