В поисках счастья и… розетки. Пробуем электрокар Nissan LEAF
НВ Авто попробовал новый Nissan LEAF. Мы проехали 1000 км за неделю. Сколько раз потребовалось заряжать электрокар за это время? Во сколько денег это обошлось? И правда ли, что новый LEAF имеет все шансы стать бестселлером?
Давайте разбираться.
И разговор будет интересный, ведь LEAF производит неоднозначное впечатление.
Его первое поколение нынче массово осваивают киевские таксисты. Автомобиль недорогой (чаще всего это привезенные из Штатов «битки»), и в такси отбивается довольно быстро, даже несмотря на малый запас хода (теоретически до 150 км).
Новый LEAF — совсем другая история.
Он продается в Украине официально. С гарантией и сервисным обслуживанием.
И ценник отнюдь не предполагает восприятие LEAF как «бюджетного электрокара». Не всякий таксист готов выложить 900 тыс. грн за такое удовольствие.
Недешевый, но неплохо оснащенный LEAF с запасом хода вдвое больше предшественника, ориентирован вовсе не на таксистов.
Это — осознанный выбор городского жителя, который хочет идти в ногу со временем и почувствовать себя экологичным и технологичным.
Стоит ли LEAF таких денег и оправдывает ли ожидания?
Давайте разбираться.
