Україна вимагатиме компенсації у міжнародних судах через будівництво Керченського мосту: подробиці
Україна вимагатиме компенсації збитків у міжнародних судах через будівництво Керченського мосту. Про це повідомив міністр інфраструктури Володимир Омелян. Він стверджує, що Росія навмисно спроектувала Керченський міст нижчим, щоб обмежити розмір суден, що можуть заходити до українських портів - Маріуполя та Бердянська. Про це – у сюжеті Радіо НВ.
Міністр зазначив, що українські підприємства вже підрахували збитки. Орієнтовно вони оцінюються в півмільярда грн. на рік - це прямі втрати від скороченого тоннажу суден. При цьому непрямі збитки від відкриття моста - це мільярдні суми, оскільки протока постійно перебуває під загрозою перекриття.
У Міністерстві екології та природних ресурсів вивчають матеріали для того, щоб подати міжнародний позов проти Росії. Раніше фахівці Інституту водних проблем і меліорації НАН України заявляли, що споруда загрожує екосистемі Азовського і Чорного морів.
Рух автомобілів по Керченському мосту розпочався 16 травня о 5:30 ранку. Його офіційно відкрили 15 травня. Назустріч один одному з боку Кубані та Криму їхали колони, прикрашені російськими прапорами і кульками. Зазначається, що відсьогодні їздити по Керченському мосту зможуть всі легкові автомобілі та пасажирські автобуси. При цьому водіям потрібно враховувати обмеження швидкості - 90 кілометрів на годину. Зупинятися на мосту навіть для красивого фото заборонено правилами дорожнього руху. Для вантажівок рух буде відкрито восени цього року.
Ця подія стала темою широкого обговорення у світових ЗМІ.
Символ міжнародної ізоляції Росії. Світові ЗМІ про Керченський міст
Позов проти РФ про порушення прав був поданий ще у 2016, але ні юридично, ні фізично це не зупинило будівництво. Це вважається порушенням навіть тому, що не було консультацій між двома державами, на межі котрих звели будову, зазначає юрист-міжнародник Володимир Василенко. Надалі Україна повинна подавати позов до Міжнародного арбітражу щодо порушення Росією прав України. Юрист запевняє, що рішення буде на користь України, утім Росія його виконувати традиційно не буде.
Основне призначення мосту для Росії військово-стратегічне - для перекидання військ та техніки, розповів у коментарі Радіо НВ колишній міністр економіки Віктор Суслов. Він зазначає, що незначний ефект буде помітний для економіки Криму, для промислового зростання. Для України ж позитиву немає.
Нагадаємо, у Керчі 15 травня відбулося святкове відкриття Кримського моста. Його довжина становить 19 кілометрів, будівництво тривало з початку окупації Криму Росією.
Раніше Євросоюз, НАТО і Держдеп засудили відкриття ділянки мосту і заявили, що будівництво є порушенням суверенітету і територіальної цілісності України.
