На межі фантастики. Пробуємо Porsche Taycan 4S

Вже до кінця першого дня їзди на Porsche Taycan мої найяскравіші враження від їзди на Tesla Model S потьмяніли. Як спогади про перше кохання в дитячому садку тьмяніють, коли ви дорослішаєте і дізнаєтеся, що таке справжній секс.

Porsche Taycan 4S розганяється до 100 км/год за 4 с.

Здатний проїхати близько 400 км при досить динамічній їзді.

Акумулятор повністю заряджається за дві години (із зарядкою 50 кВт/год).

І коштує цілком прийнятних для преміум-сегмента грошей — від 3,2 млн грн.

Також, це — справжній Porsche з математично точною керованістю, але водночас надзвичайно комфортною пневмопідвіскою.

Здається, бог почув благання справжніх фанатів Porsche, які давно кусають лікті від того, що всі навколо говорять тільки про Tesla.

Отже, Porsche Taycan 4S.

Чим він є, і чому відтепер саме ця модель стане еталоном на ринку електрокарів?

Porsche Taycan 4S / Фото: НВ

Porsche Taycan 4S — що сподобалося?

1 Динаміка

Мені пощастило поїздити на Porsche Taycan 4S.

Це — молодша натепер версія Taycan.

Є ще версія Turbo, ціни на яку в Україні стартують від 4,5 млн грн. І версія Turbo S (від 5,5 млн грн), що видає 761 к.с. і 1050 Нм крутного моменту, здатна досягти 100 км/год за 2,8 с.

Ілон Маск, пригадую, насміхався в Twitter з того, що Porsche використовує слово Turbo для позначення топових версій електрокара Taycan. Хто тепер сміється, га, Ілоне?