Збільшити кліренс — це як дати машині трохи більше впевненості. Вона вже не боїться лежачих поліцейських, не чіпляється за ґрунт і не просить вибачення у кожної вибоїни. Але важливо знати, що це не просто «підняв і поїхав». Є нюанси, і їх чимало.

Чим більше кліренс, тим комфортніше і безпечніше автомобіль почувається на нерівній дорозі, ямах чи перешкодах.

Найпоширеніший та найпростіший метод збільшення кліренсу полягає у встановленні так званих проставок — спеціальних елементів, які монтуються між кузовом авто та деталями підвіски. Проставки можуть бути металевими або з поліуретану і дозволяють підняти кузов, збільшуючи відстань до коліс.

Монтаж проставок досить простий, їх можна встановити як на опору амортизатора, так і під пружину. Це збільшує кліренс на кілька сантиметрів і при правильній установці навіть покращує комфорт їзди, оскільки підвіска отримує додатковий запас ходу і захист від сильних ударів. Важливо, щоб встановлення проставок виконували професіонали, аби уникнути проблем із ходовою частиною та безпекою.

Ще одним ефективним способом є заміна пружин і амортизаторів на більш жорсткі варіанти. Ця заміна більш радикальна і якісна, оскільки дозволяє не просто підняти кузов, а й забезпечити правильну роботу підвіски під новими навантаженнями. Встановлення довших пружин і відповідних амортизаторів підтримує баланс між кліренсом і керованістю автомобіля. Однак цей спосіб потребує акуратного підходу і адаптації інших систем авто, наприклад, регулювання кутів розвалу-сходження, щоб не втрачати стабільність на дорозі.

Зміна розміру шин також відіграє важливу роль у питанні кліренсу. Вибір шин із більшим діаметром і високим профілем піднімає автомобіль над дорогою природним шляхом. Такі колеса стабілізують рух на бездоріжжі, але при цьому можуть змінити показники спідометра і вплинути на гальмівну систему. Тому при переході на високопрофільну гуму варто консультуватися з фахівцями і виконувати налаштування для компенсації змін.

Для складніших випадків, особливо у власників рамних позашляховиків, існує комплексний підхід — ліфт-комплекти. Вони передбачають підняття не лише кузова, а й усієї підвіски з рамою за допомогою спеціальних подовжувальних елементів і модифікацій. Ліфт-комплекти значно підвищують кліренс, дозволяючи комфортно долати глибокі броди, серйозні нерівності та перешкоди. Проте це суттєво змінює динаміку машини, підвищує центр тяжіння і може впливати на керованість і безпеку, тому встановлення повинно виконуватися лише професіоналами з урахуванням усіх технічних параметрів.

Не всі власники сучасних кросоверів знають, що у їхніх автомобілях може бути пневматична підвіска — система з пневмобалонами, яка дає можливість регулювати кліренс під час руху. Ця технологія працює внаслідок підкачування повітря у спеціальні «подушки», що замінюють пружини, і дає можливість піднімати або опускати авто залежно від потреб: наприклад, підняти кліренс для бездоріжжя або знизити — для комфортного паркування. Пневмопідвіска забезпечує не лише регулювання висоти, а й покращує комфорт на нерівних дорогах, зменшує крени кузова на поворотах і підвищує стабільність авто.

Вона містить компресор та електронний контролер, який автоматично підтримує потрібний тиск в балонах, адаптуючись до дорожніх умов і навантаження. Однак пневмопідвіска встановлюється не на всі автомобілі, бо вимагає певної архітектури шасі і простору під кузовом для монтажу. Найчастіше її можна зустріти в преміальних SUV, кросоверах та позашляховиках. Через складність системи та необхідність регулярного обслуговування вона також підвищує вартість експлуатації автомобіля.

Гумові бафери, які встановлюються між витками пружин, також можуть збільшити кліренс. Вони піднімають авто на невелику висоту, дозволяючи уникнути контактів зі складними ділянками дороги. Бафери дуже прості в установці і порівняно дешеві, але мають обмежену ефективність і застосовуються скоріше в легких умовах.

Не менш важливо розуміти, що збільшення кліренсу може впливати на такі параметри як керованість, стійкість до бокових нахилів і комфорт їзди. Деякі методи можуть вимагати додаткового регулювання кермового управління, заміни стояків стабілізатора і підсилення деталей підвіски, щоб не виникало передчасного зносу і проблем із безпекою.

Перед тим як починати змінювати кліренс, варто чітко визначити цілі експлуатації автомобіля: чи потрібно підняти його задля кращого проходження бездоріжжя або просто для покращеного огляду і більш солідного вигляду. Це допоможе обрати оптимальний спосіб без зайвих затрат і не пошкодити авто.