Мозги на колесах. Пять автомобильных трендов, которые изменят вашу машину до неузнаваемости

Роль программного обеспечения

Благодаря усилиям таких компаний как Tesla, электронное оснащение автомобиля сегодня играет все более важную роль.

Водительские ассистенты, продвинутая мультимедиа система, цифровая панель приборов, многоцветная лаунж-подсветка 一 все это не обойдется без установки в автомобиль полноценного мощного компьютера с широким диапазоном настроек.

Именно благодаря преобладающей роли ПО, сейчас мы можем наблюдать настоящий бум молодых китайских брендов, а также планы по созданию собственных автомобилей таких компаний как Sony.

В так называемых программно-определяемых транспортных средствах (SDV) интерфейс и пользовательская оболочка значат больше, чем физические характеристики или, например, авторитет бренда.

Поэтому традиционные европейские, американские и японские производители сейчас вынуждены пересматривать (точнее, уже пересмотрели) свои концепции развития.

Обновление «по воздуху»

Учитывая предыдущий аспект, роль технического обслуживания современного автомобиля (как и любого современного гаджета) все чаще сводится к обновлению ПО.

С помощью фирменного приложения производителя сегодня уже можно купить онлайн дополнительные лошадиные силы для своего авто или, например, оформить подписку на подогрев сидений, как это сделали представители BMW.

Электрокары Tesla уже научились диагностировать себя и при необходимости предварительно заказывать запчасти.

Поскольку силовым установкам электрических авто обслуживание нужно гораздо реже, обновление ПО и электронных функций действительно играют гораздо более важную роль.

Особенно если предположить, что в ближайшее время инженеры научат автомобили общаться друг с другом и сделают их полностью автономными.

Новое топливо

Похоже, что поворот в сторону тотально электрификации автопрома является окончательным. Но это не значит, что производителям не нужно будет развивать более экологичное и эффективное автомобильное топливо.

Некоторые эксперты уверены, что основными автомобилями ближайшего будущего станут не полноценные электрокары, а гибридные модели, которые компенсируют недостатки монотопливных силовых установок.

Не стоит также недооценивать водородные технологии, на острие которых стоит компания Toyota. Некоторые стартапы предлагают сделать экологически безвредными даже дизельные моторы с помощью водорода.

Но, очевидно, основным вектором развития водородных топливных элементов остается питание электромоторов в аккумуляторных электрокарах (BEV).

Эксперты Немецкого института автомобильных концепций DLR в Штутгарте недавно доказали, что при емкости бака водорода в 6,3 кг автомобиль может генерировать около 100 кВт-ч электроэнергии. Осталось только решить проблемы с массовым производством и безопасным хранением водорода.

Автопилот

Полноценные беспилотные авто появятся очень нескоро, и сегодня та же Tesla переживает серьезные проблемы из-за своей интеллектуальной системы помощи при вождении.

Несмотря на это, развитие водительских ассистентов 一 одна из ключевых составляющих современной автомобильно безопасности.

Наиболее продвинутые системы сегодня позволяют водителю принимать минимальное участие в управлении авто. Хотя и не допускают возможность отвлекаться от дороги и органов управления.

Но уже сейчас автомобили могут с легкостью самостоятельно парковаться или выезжать из парковки, двигаться в автомном режиме на небольшой скорости в пробке, автоматически останавливаться перед внезапно появившимся препятствием и т. д.

Значит ли это, что робитизированные системы и наборы датчиков с камерами скоро заменят водилей? Вероятно, нет. Но эта технология точно понизит требования к навыкам вождения и имеет все шансы для того, чтобы сделать автомобили более безопасными.

Устойчивая мобильность

И последний, скорее идеологический, тренд 一 отказ от владения персональным транспортным средством.

Развитие транспортной инфраструктуры в самых современных мегаполисах заставляет автомобили проигрывать в скорости передвижения.

Конечно, комфорт личного кондиционированного кожаного салона никогда не сравнится даже с самым удобным городским транспортом или, в крайнем случае, электросамокатом.

Но новые поколения, помешанные на устойчивом развитии и всевозможном озеленении, сегодня готовы жертвовать персональным комфортом ради благих целей.

Да и каршеринг вместе с услугами «автомобиля по подписке» делают это будущее не таким мрачным для тех, кто не представляет свою жизнь без возможности поехать куда-угодно в любой момент времени.