PlayStation на колесах? Що не так із майбутнім електрокаром від Honda та Sony
На початку січня на виставці споживчої електроніки Consumer Electronics Show (CES) у Лас-Вегасі компанії Honda та Sony представили прототип електрокара спільної розробки. Як ставляться до цього проєкту в автомобільній спільноті?
Рівно три роки тому компанія Sony показала концептуальний електрокар під назвою Vision-S. У розробці брали участь представники Nvidia, Bosch, ZF, Continental, Qualcomm, Magna Steyr та інші.
Було заявлено, що електрокар отримає два електродвигуни потужністю 270 к. с. кожен і зможе прискорюватися з місця до 100 км/год за 4,8 секунди при максимальній швидкості у 240 км/год. Згодом прототип помітили на дорожніх тестах.
Уже 2022-го в Sony оголосили про створення спільного підприємства з автомобільною компанією Honda для виробництва електрокарів. Новий бренд назвали Afeela, і під цим шильдиком мають вийти щонайменше кілька моделей електрокарів у різних кузовах.
Передбачалося, що перші автомобілі Afeela почнуть продавати 2026-го в Японії та США, після чого вони потраплять до Європи й інших ринків. Виробництво Afeela планували налагодити на заводах Honda у США.
У рамах нового альянсу Sony Honda Mobility Inc. (який порівну належить обом японським компаніям) інженери Honda відповідають за технічну частину розробки авто, а Sony «надає свій досвід у галузі електронних датчиків, програмного забезпечення та розважальних функцій».
Після презентації першого ліфтбека Afeela на CES на початку 2023 року до цього проєкту постало ще більше питань.
