Об этом 12 ноября пишет Bloomberg.

Крупнейший в мире импортер энергоносителей и так имеет значительные объемы газа, поступающего по трубопроводам, часто по более низким ценам. Однако, издание добавляет, что морские поставки позволяют Пекину еще больше диверсифицировать источники энергии и одновременно укрепить связи с Москвой.

Для российского диктатора Владимира Путина экспорт СПГ является важной составляющей будущей энергетической стратегии России, которая нуждается в новых покупателях после потери европейского рынка, пишет Bloomberg.

Хотя процесс только начинается, передвижение и собственность танкеров в Китае уже демонстрируют знакомые схемы — подобные тем, которые ранее использовала РФ для транспортировки своей нефти.

По данным спутников и данным про судоходства, СПГ-танкер CCH Gas, перевозящий российский груз, находящийся под санкциями США, скрывает свое местонахождение, приближаясь к китайскому порту. Судно принадлежит компании CCH-1 Shipping Co., зарегистрированной в Гонконге, адрес которой совпадает с адресом почтового ящика фирмы Samxin Secretarial Services Ltd., которая используется для сокрытия реальных владельцев, особенно при торговле топливом из России или Ирана, отмечает Bloomberg.

Еще одно судно для импорта СПГ, недавно переименованное в Kunpeng, появилось вблизи Сингапура с подобной непрозрачной структурой собственности — что нетипично для отрасли, которая требует специализированных технических навыков и обычно сосредоточена в руках небольшой группы владельцев. Согласно базе данных Equasis, в начале года судно передало право собственности и управления малоизвестным компаниям в Китае и на Маршалловых островах. Их адреса связаны с фирмами, которые уже торговали подсанкционным топливом, подчеркивает издание.

Россия еще с прошлого года создает собственный теневой флот СПГ, накопив более десятка судов, зарегистрированных на фиктивные компании от РФ до Индии. Это происходит на фоне усиления давления со стороны США и ЕС на покупателей российских энергоносителей после полномасштабного вторжения в Украину в 2022 году.

Формирование теневого флота для перевозки СПГ сложнее, чем для нефти, ведь танкеры этого типа должны перевозить топливо при температуре около -162°C. Такие суда требуют сложных технологий загрузки и транспортировки. Если в мире насчитывается около 8 тысяч нефтяных танкеров, то судов для СПГ — лишь около 800, поэтому скрыть их передвижения значительно труднее, добавили в Bloomberg.

22 октября США впервые при второй администрации президента Дональда Трампа применили новые санкции против России — против крупнейших нефтяных компаний Роснефть и Лукойл.

Офис по контролю за внешними активами (OFAC) объявил о новых санкциях «вследствие отсутствия серьезной приверженности России мирному процессу для завершения войны в Украине».

6 ноября Трамп заявил, что экспорт российской нефти значительно снизился, и выразил надежду, что это будет способствовать завершению войны в Украине.

7 ноября сообщалось, что экспорт Китая в Россию в октябре упал на 22% — худший показатель за последние восемь месяцев из-за слабого спроса и последствий западных санкций. Общий товарооборот за январь-октябрь уменьшился на 8,7%.