По словам собеседника агентства, данные "угла атаки", записанные бортовым самописцем Boeing 737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, схожи с данными черного ящика самолета Lion Air той же модели.

Графики двух наборов данных "очень, очень похожи", добавил собеседник на условиях анонимности.

Угол атаки является ключевым параметром полета, благодаря которому системе удается сохранить подъемную силу и избежать сваливания.

По данным Bloomberg, найденный на месте крушения узел винтового подъемника, используемый для балансировки, указывает на то, что самолет был настроен как при пикировании.

Пассажирский самолет Boeing 737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines разбился утром 10 марта через шесть минут после вылета из аэропорта Боле в столице Эфиопии Аддис-Абебе. Лайнер выполнял рейс в кенийскую столицу Найроби.

В результате все 149 пассажиров и восемь членов экипажа погибли.

В авиакомпании заявили, что пилоты самолета сообщили о "трудностях" и запрашивали разрешение на посадку в аэропорту вылета.

После этого по всему миру приостановили полеты Boeing 737 Мах 8.

Лайнер такой же модели разбился в октябре 2018 года в Индонезии. Boeing 737 MAX авиакомпании Lion Air упал в море через 13 минут после взлета. Тогда в результате авиакатастрофы погибли 189 человек.