«Знаєте, просто немає слів. Краще б це підприємство, яке робить такі речі, зробило б щось нагальне для Збройних сил, хоча б нещасні безпілотники», — сказав Романенко Радіо НВ у відповідь на відповідне запитання.

7 листопада німецьке видання Bild повідомило із посиланням на гендиректора держпідприємства Антонов Євгена Гаврилова, що Україна почала будувати другий Ан-225 Мрія після того, як російські окупанти знищили єдиний такий літак у Гостомелі.

Читайте також:

Рух у минуле чи в майбутнє? У соцмережах сперечаються про те, чи варто Україні вкладати 500 млн євро у новий літак Мрія

Пізніше на сторінці Twitter компанії Антонов уточнили, що в інтерв'ю були неточності: зараз лише почалися конструкторські роботи з питання будівництва нової Мрії, для літака є близько 30% комплектуючих.

У компанії також додали, що оцінка у 500 млн євро, про яку згадував Гаврилов, - приблизна.

Кошти на відновлення допоможе зібрати аеропорт Лейпциг/Галле, куди до початку повномасштабної війни часто літав Ан-225 і де базуються літаки повітряного флоту Антонова. 7 листопада там відбулося відкриття проєкту Україна: із Мрією в серці.

27 лютого під час удару по аеропорту Гостомель під Києвом російські окупанти знищили Ан-225 Мрія — найбільший у світі літак, який розробили та створили в Україні.

Служба безпеки України розслідує обставини знищення літака та з'ясовує, чому керівництво ДП Антонов не вжило всіх необхідних заходів для порятунку Мрії.