Троянський поні. Як Китай та США змагаються за ринок роботаксі та хто перший доїде до Європи
Лінійка роботаксі 7-го покоління від Pony.ai (Фото: скриншот YouTube)
Waymo нарощує пробіг у Штатах, а Pony.ai — автопарк у Китаї. І обидві компанії вже претендують на європейського (і не тільки) пасажира. Розберемося, чий підхід переможе.
Чергове «китайське диво»?
Як пише видання TechCrunch, китайська автокомпанія Pony.ai заявила інвесторам про план потроїти свій парк роботаксі до кінця 2026 року. Арифметика проста: зараз на дорогах працює 961 безпілотна автівка, до кінця 2025 року їх стане тисяча, а наступного року світовий парк перевалить за 3 тисячі.
Нині акції Pony.ai вже присутні на біржах Nasdaq та Гонконгу. У третьому кварталі 2025 року дохід компанії від роботаксі, безпілотних вантажівок та ліцензування софту склав близько 25 млн доларів. Примітно, що саме «роботраки» зараз приносять більше доходу, ніж таксі: 10,2 млн доларів проти 6,7 млн доларів відповідно.
