Так склалося, що ці зимові місяці я проводжу в товаристві нового Nissan Qashqai синього кольору, з повним приводом та у максимальній комплектації. Відмінний спосіб скрасити зиму, я вам скажу.
Я вже писав про їздові якості Nissan Qashqai та особливості його експлуатації в зимовий час.
Ну а в цьому матеріалі ми поговоримо про те, якими темпами японці наздоганяють німців у тотальній гаджетизації автомобілів. А в чомусь, можливо, навіть переганяють.
Отже, електроніка в Nissan Qashqai, її можливості та особливості експлуатації.
Передплатіть NV Преміум та читайте без обмежень
Нам необхідна ваша підтримка, щоб займатися якісною журналістикою
Nissan Qashqai 2022 — можливості електроніки
Слід одразу пояснити, що такий «кут атаки» в новій статті про тестований автомобіль обраний не випадково.
Мене часом забавляє, наскільки мало уваги багато споживачів звертають на їздові якості того чи іншого авто, але при цьому готові розщедрюватися на додаткові опції.
Тобто думка про те, що наступні п'ять років вашого життя автомобіль буде нещадно відбивати вам дупу на кожній ямі, не лякає вас, за умови, що сидіння при цьому старанно підігрівають вашу дупу, так?
В останні роки істерія навколо «фішечок» тільки наростає, адже технології стають дедалі доступнішими. Різні функції, які раніше зустрічалися тільки в преміумі, сьогодні доступні навіть у середніх комплектаціях автомобілів цілком собі бюджетної категорії. А вже в топових комплектаціях зовсім суцільна айфонізація.
Ось і Nissan Qashqai може похвалитися досить значним арсеналом електричних іграшок. Деякі можуть зажадати машину тільки через них.
Щоправда, варто пам'ятати, що йдеться про топову конфігурацію вартістю близько $35 тисяч.
Ось що мені сподобалося, а що не дуже.
1 Футуризм на максимумі
Існує думка, що якщо вам хочеться максимального електронного «фаршу» в машині, то купувати потрібно лише німців (мається на увазі велика трійка — Mercedes, BMW, VAG, а не французька тепер вже Opel). Ну чи Volvo і Land Rover.
Так, в автомобілях 10-річної давності контраст з погляду електроніки між німцями та японцями був разючим. Але сьогодні розрив не такий вже й великий. Особливо, якщо не вникати у деталі.
На перший погляд, електроніка в Nissan Qashqai вміє все те саме, що і, наприклад, Volkswagen Tiguan. А в порівнянні з Toyota RAV4 новий Кашкай і зовсім здається досить просунутим творінням. Його мультимедійна система не «підгальмовує», а графіка не справляє враження дешевого китайського Android-планшета.
У той же час, якщо придивитися, то в дрібницях японці поки що не наздогнали німців. В інтерфейсі мультимедійних систем автомобілів VAG, наприклад, набагато більше налаштувань та більше можливостей «підігнати» систему під себе. Інше питання, наскільки це дійсно важливо для більшості користувачів.
2 Налаштування панелі приладів
Так, у Nissan Qashqai є лише два варіанти дизайну панелі приладів. Щоправда, бурчати з цього приводу не дуже хочеться. Один варіант — класичний, з великими спідометром та тахометром. Другий — футуристичний, він би чудово підійшов для клінгонського корабля в серіалі Стар Трек 10-річної давності.
Класичний мені припав до душі більше, його я вибрав для постійного використання.
При цьому в налаштуваннях можна вибрати який параметр відображати, вписаним у тахометр зліва (у мене туди виводиться режим руху — Eco або Sport). А кнопками на кермі легко перемикатися серед численних варіантів відображення інформації в центральній частині панелі приладів. Наприклад, там може бути інформація про музику, що відтворюється, або показники витрати палива.
Сподобалося, що більшість критично важливих параметрів роботи автомобіля, включно з усіма системами допомоги в русі, доступні саме через меню в центральній частині панелі приладів. Управління меню здійснюється за допомогою зручних перемикачів на кермі. Все інтуїтивно і швидко.
3 Проєкція на дисплеї
Проєкція на лобове скло — штука дуже зручна, і звикаєш до неї досить швидко.
У багатьох авто сам функціонал проєкції досить обмежений. Найчастіше це просто індикація швидкості руху.
У Nissan Qashqai все краще. Проєкція включає не тільки швидкість, але й навігаційні підказки, а також сюди виводяться назви музичних треків, що програються (в момент перемикання, не завжди).
4 «Дружба» з айфоном
За останні роки функція Apple CarPlay стала найчастішим гостем в автомобілях середнього класу. І це радує. Особливо, коли йдеться про бездротове з'єднання.
У багатьох авто Apple CarPlay досі доступний тільки «через шнурок», це далеко не так зручно. Та й тримати смартфон на постійній зарядці під час тривалих поїздок — не найкращий варіант піклування про його акумулятор.
Бездротовий Apple CarPlay — зовсім інша справа.
Це дуже зручно, коли ти можеш просто сісти в машину, і навіть не дістаючи айфон з кишені, отримати музику, навігацію та повідомлення на екрані мультимедійної системи.
Nissan Qashqai радує не лише наявністю бездротового Apple CarPlay, але ще й фактично ідеальною його роботою. За останні кілька років я кілька разів стикався з машинами, в яких Apple CarPlay працював, м'яко кажучи, так собі. З'єднання «відвалювалося» кілька разів на добу або періодично зависало.
У Nissan Qashqai до роботи бездротового Apple CarPlay у мене жодних претензій не виникало жодного разу. Навіть під час затяжних поїздок (8–10 годин) система завжди працювала бездоганно.
5 Бездротова зарядка
А ось щодо бездротової зарядки в Nissan Qashqai я такого сказати не можу.
Панель бездротової зарядки зручно розташована перед важелем АКПП. Вона оснащена досить яскравим індикатором роботи (оранжевого кольору). Все б нічого, але зарядка поводиться дещо дивно. Часом вона ідеально вмикається і спокійно працює годинами. А деколи — зовсім не помічає, що на неї поклали смартфон.
Бувають поїздки, під час яких смартфон лежить на зарядці, але заряджається за якоюсь дивною схемою (5 хвилин заряду, а потім 10 хвилин повного ігнорування). Важко сказати, чи є це проблемою конкретно цієї машини чи тут якась конструктивна особливість.
Для довідки робота бездротової зарядки була випробувана з Apple iPhone 12 Pro Max і iPhone 8 Plus. Обидва смартфони перебувають у постійному використанні та чудово працюють з іншими бездротовими зарядками (як звичайними, так і MagSafe).
6 Якість звуку
Винесу в окремий пункт чудово налаштовану аудіосистему Nissan Qashqai. За якістю звуку автомобіль середнього класу цілком здатний тягатися з багатьма преміальними авто з відомими виробниками звуку. Буває і так.