Из трещин тоннеля капает вода. В Киеве перекрыли на полгода часть синей ветки метро — все подробности
8 декабря КГГА сообщила о прекращении на полгода движения поездов на синей ветке киевского метро между станциями Демиевская и Теремки с 13:49. Это объяснили необходимостью срочного ремонта перегонного тоннеля.
Во время ремонта тоннеля поезда будут курсировать между станциями Героев Днепра и Лыбедская. Станции метро Демиевская, Голосеевская, Васильковская, Выставочный центр, Ипподром и Теремки продолжат круглосуточную работу в режиме укрытия.
Шестимесячный срок ремонта — это предварительные подсчеты, следовательно, этот срок может быть изменен. Ремонт планируют делать на поверхности земли.
Его необходимость объясняют тем, что «из-за неравномерных процессов разуплотнения, виброискажения вокруг грунтового массива и нагрузки на туннельную оправу появился риск потери устойчивости туннельных сооружений».
Также в КГГА отметили, что перегонные тоннели между станциями Демиевская и Лыбедская сооружались в пойме реки Лыбедь еще в 2008—2010 годах подземным способом в сложных горно-геологических условиях, при искусственном водопонижении.
Позже начальник киевского метро Виктор Брагинский сообщил, что после утра пик на потолке тоннеля заметили новые трещины, что угрожало безопасности пассажиров. На видео, где он объясняет ситуацию мэру Виталию Кличко, видно, что из трещин капает вода.
Брагинский рассказал, что туннель разрывают сверху, чтобы проверить, соблюдал ли генподрядчик все нормы во время его строительства. Он добавил, что, кроме некачественной работы генподрядчика, причинами трещин могли стать активность реки Лыбедь и геологические условия (плывуны и торфяники).
Кличко назвал предварительной причиной происшествия нарушение условий строительства.
NV следит за событиями, связанными с закрытием части синей ветки киевского метро в режиме онлайн.
Онлайн
18:19 Между станциями метро Демеевская и Теремки могут запустить челночное движение
Об этом во время брифинга сообщил директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслан Кадибор. По его словам, интервал движения между поездами на этом участке будет составлять до получаса.
Тестирование челночного движения начнется уже завтра и без перевозки пассажиров.
Об этом рассказал СМИ директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслан Кандибор.
По его словам, Метрополитен обратился в Киевский государственный научно-исследовательский институт строительных конструкций, а тот дал заключение о возможной угрозе разрушения тоннеля, после чего движение поездов по нему решили прекратить.
«По состоянию на сегодня мы видим, что в связи с остановкой движения поездов у нас стабилизируется поток воды, то есть в какой-то степени уменьшается, уменьшается и вынос песка. Также были предварительно установлены маяки на тоннеле, где были образованы трещины. Сегодня прогресса трещин нет. То есть были приняты правильные меры по остановке вагонов, где мы предотвратили возникновение чрезвычайной ситуации», — заявил Кандибор.
14:00 Закрытые станции и вестибюли синей ветки будут работать как укрытия во время воздушной тревоги.
Соответствующее решение приняла Государственная комиссия по техногенно-экологической безопасности и чрезвычайным ситуациям (ТЭБ и ЧС) на заседании в субботу, 9 декабря.
10:28 Из-за подтопления станций и связанных с этим ремонтных работ в столице будут внесены изменения в организацию дорожного движения.
Об этом 9 декабря сообщил глава МВД Игорь Клименко.
«В связи с закрытием подземки основная нагрузка по перевозке граждан придется на наземный общественный транспорт. Соответственно его станет больше, так что дорожное движение может значительно усложниться. Внедряем изменения в организации дорожного движения на наиболее загруженных отрезках дорог столицы. Увеличим пропускную способность общественного транспорта, отрегулируем хронометраж переключения сигналов светофора, перенесем для удобства остановки общественного транспорта, изменим некоторые дорожные знаки», — рассказал он по итогам заседания Государственной комиссии по ТЭБ и ЧС.
22:00 Премьер-министр Денис Шмыгаль сообщил в Telegram, что 9 декабря состоится заседание комиссии по техногенно-экологнической безопасности и чрезвычайным ситуациями, на которой ждут мэра Киева Виталия Кличко. По словам премьера, задача властей — «оперативно оценить ситуацию и принять меры, чтобы не допустить ее развития по негативному сценарию».
«Из-за действий или бездействия городских властей возникла угроза затопления и разрушения тоннелей „синей“ ветки столичного метро. Это будет оказывать непосредственное влияние на безопасность киевлян», — написал Шмыгаль.
21:15 В Telegram-каналах появилось видео большой пробки автобусов в районе станции метро Лыбедская. Как пишет канал Киевский движ, «в одну сторону ужасная пробка, общественный транспорт не может даже уехать».
19:33 Спикер Киевпасстранса Олег Грищак рассказал о двух маршрутах с Теремков 2 до станций метро Демиевская и Лыбедская
«По Вторым Теремкам, там есть 119 автобус, который идет к Демиевской и, в целом, он идет до Контрактовой площади. Можно доехать до Демиевской, если есть возможность — выйти на Демиевской, немножко пройтись к Лыбедской. Есть там 12-й троллейбус, который идет на площадь Украинских Героев через Лыбедскую, как раз со Вторых Теремков он работает», — заявил Грищак.
19:29 NV собрал мемы о закрытии части синей ветви киевского метро, которые уже успели появиться в соцсетях
19:08 Подтопление тоннелей киевского метро расследуют как служебную халатность, повлекшую тяжкие последствия
Об этом сообщила прокуратура Киева.
«В рамках следствия будет дана правовая оценка действиям должностных лиц КП Киевский метрополитен и подрядных организаций, которые строили перегонные тоннели между станциями Демиевская и Лыбедская в пойме реки Лыбедь», — говорится в сообщении прокуратуры.
18:53 Депутат Киевсовета Белоцерковец обвинил в протекании тоннеля киевского метро Януковича и Азарова, которые хотели открывать новые станции срочно
«Просто напомню: станции метрополитена, которые только что закрыли на ремонт, десять лет назад открывали „крепкие хозяйственники“ Янукович и Азаров. Банда Януковича пришла к власти в 2010 году и им нужно было показывать быстрый результат — срочно открывать станции метро. И пофигу было на то, что гидроизоляцию не успели сделать. Жажда быстрого результата, скорее всего, сказалась на проектировании и строительных работах, что не могло не отразиться на состоянии конструкций», — заявил он на своей странице в Facebook.
18:48 Депутат Киевсовета заявил, что сроки ремонтных работ в киевском метро могут возрасти до года
«Уже сегодняшний день показал, что транспортная инфраструктура города не справится… Если городские власти пытаются показать, что это будет плановым ремонтом, то это совершенно не так. Ведь вчера на сессии Киевского городского совета об этом никто не обмолвился… По мнению некоторых экспертов, прогнозируют не полгода, а год, что эти станции метрополитена будут закрыты. Я думаю, что нас ждут сверхстрашные и огромные пробки», — заявил депутат Киевсовета Андрей Витренко в эфире телемарафона, передает ТСН.
Разрушение тоннеля, в частности, могло быть связано с нерегулярным или поверхностным его обслуживанием, говорит он.
17:47 ОО Пасажири Києва также сообщили, что непосредственная течь произошло у пикета 73 в тоннеле, ведущем в сторону центра
«Это примерно на повороте с бульвара Михновского на проспект Лобановского под МАФами Днепро-М и Розеткой», — отметили в организации.
По ее данным, этот тоннель строился вручную и специалисты жаловались на качество выполнения работ еще тогда.
«В частности, там была нарушена геометрия и было недоработано химическое закрепление туннелей. Об этих проблемах знали еще с начала эксплуатации, но сильно не афишировали. Думали, может, пронесет», — говорится в заявлении Пасажирів Києва.
17:37 В Сети появилось видео из закрытого участка киевского метро
Его опубликовала депутатка Киевсовета Ксения Семенова. На видео видно, что по туннелю течет ручей воды с песком.
В общественной организации Пасажири Києва заявили, что этой проблеме уже неделя, и она усугубляется.
В организации добавили, что участок между станциями метро Лыбедская и Демиевская был проблемным еще во время его строительства. Во время первого испытания в советские времена произошла авария, из-за чего строительство было заморожено на годы.
17:32 В Киеве начинается час пик, количество людей на станции метро Лыбедская резко возросло, но наземный транспорт успевает их развозить
Об этом рассказала корреспондентка канала Киев.
17:26 Мэр Киева Виталий Кличко заявил, что, по предварительным данным, причиной разгерметизации тоннеля Киевского метро являются нарушенные условия строительства
Ранее от Теремков до Лыбедской курсировало 55 автобусов и 15 троллейбусов. Интервал движения поездов по этой линии метро был около трех минут. Интервал движения автобусов и троллейбусов будет не больше, заверили в КГГА.
Такое количество наземного транспорта сможет перевезти 14−15 тысяч человек в час. Метро до аварии на этом участке перевозило около 12 тысяч человек в час.
17:19 Полиция будет расследовать разгерметизацию тоннеля киевского метро
Об этом NV сообщил представитель полиции Киева Дмитрий Грищенко.
Он рассказал, что полиция получила заявку по расследованию причин разгерметизации тоннеля. Соответствующая информация была зарегистрирована.
16:29 Начальник киевского метро объяснил, почему часть синей ветки перекрыли
Виктор Брагинский рассказал мэру Виталию Кличко в прямом эфире, что после утреннего часа пик на потолке тоннеля заметили новые трещины, что угрожало безопасности пассажиров, поэтому в 13:45 пятницы движение приостановили.
Брагинский сообщил, что тоннель разроют сверху, чтобы проверить, придерживался ли генподрядчик во время строительства в 2007—2008 годах всех предусмотренных норм. Это произойдет через два-три месяца. Предварительно он назвал три вероятные причины появления трещин: некачественная работа генподрядчика — отсутствие гидроизоляции и химзакрепления тоннеля, активность реки Лыбедь и геологические условия (плывуны и торфяники).
На видео с участка тоннеля видно, что из трещин постоянно капает вода.
16:09 В Киеве запускают наземный транспорт, дублирующий маршруты закрытых станций метро
Уже 8 декабря организуют движение таких автобусных и троллейбусных маршрутов:
- Автобус № 2-М будет курсировать по маршруту — Кибернетический центр — станция метро Теремки — станция метро Лыбедская. На маршруте будет работать 60 автобусов с интервалом движения в одну минуту.
- Троллейбус № 43-К будет курсировать по маршруту Кибернетический центр — станция метро Лыбедская. На маршруте будет ездить 20 троллейбусов с интервалом движения в три минуты.
Также автобусный маршрут № 38 продлят до станции метро Лыбедская. На маршруте будет пять автобусов, интервал их движения — 17 минут.
Не будет ездить троллейбус № 50, который курсировал по маршруту Улица Милославская — станция метро Лыбедская. В КГГА объяснили это «необходимостью высвобождения дополнительных троллейбусов для работы маршрута № 43-К».
В КГГА добавили, что увеличат количество троллейбусов на маршруте № 50-К (ул. Милославская — площадь Дарницкая) для того, чтобы «частично переориентировать пассажиропоток с Оболонско-Теремковской линии метрополитена на Святошинско-Броварскую».
