Land Rover Defender — возвращение легенды или просто еще один кроссовер за много денег?
Старый Defender однозначно был легендой. А может ли новый — без рамы и с кучей электроники — рассчитывать на такой статус?
Несколько дней за рулем нового Defender 110 принесли такую массу впечатлений, что я переваривал их пару месяцев.
Бывают такие машины, про которые сразу все понятно. Просто садишься и пишешь сразу после тест-драйва.
Бывают и такие машины, о которых писать совсем не хочется. Поэтому буквально выдавливаешь из себя текст, когда становится уже неудобно, что фотографии машины не соответствуют сезону в момент публикации :)
А бывают и такие авто как новый Defender. Они — как хорошее вино. Послевкусие ничуть не хуже первого глотка.
Итак, новый Land Rover Defender — какое впечатление произвел и кому может понравиться такой автомобиль? И самое главное — каким будет ответ на вопросы, вынесенный в громкий заголовок этой статьи? :)
Land Rover Defender — как едет
С первых секунд за рулем не устаешь удивляться — как они это сделали.
Defender имеет весьма приличную как для такого крупного автомобиля управляемость даже на скорости. И при этом является одним из самых мягких и комфортных автомобилей в своем классе.
При этом я бы назвал Land Rover Defender своего рода золотой серединой.
Просто для сравнения. Land Rover Defender уступает Volkswagen Touareg по остроте управления и общему ощущению драйва. Зато он намного мягче и уютнее на плохих дорогах.
При этом Land Rover Defender ощутимо лучше управляется, чем Toyota Land Cruiser Prado, но ничуть не уступает по комфорту. И, вероятно, по проходимости, но этот момент проверить возможности не было.
Честно говоря, не помню, когда в последний раз я получал такое удовольствие от езды на крупном внедорожнике — как на асфальте, так и на грунте и легком бездорожье.
Динамики 2-литрового турбодизеля (240 л.с.) Land Rover Defender вполне достаточно для спокойного водителя. И даже для не очень спокойного.
Под ногой всегда есть запас мощности для обгонов. А мой средний расход топлива за время езды на Defender составил 8,5 л на 100 км. Отличный результат, я считаю.
Доступна также версия с 3-литровым дизелем. Мечтаю попробовать, так что даже догадки не буду строить, как это чудо едет.
