ГУР назвало 139 судов и 142 капитанов, которые участвуют в перевозках санкционной нефти и украинского зерна

ГУР отметило, что экспорт сырой нефти, нефтепродуктов, газа, зерна, угля, серы и удобрений является одним из ключевых составляющих экономики РФ, который обеспечивает миллиардные поступления в бюджет страны-агрессора и финансирует ее войну против Украины.

Морской экспорт из Балтийского и Черноморского регионов — это организованный россиянами трафик краденого украинского зерна, сырой нефти и нефтепродуктов в обход примененных санкций.

Основными фигурантами стали:

• новые теневые танкеры, которые Россия начала привлекать в 2025 году для обхода санкционного контроля;
• суда, принадлежащие судоходной империи иранского нефтяного магната Мохаммеда Хосейна Шамхани, сына экс-министра обороны Ирана Али Шамхани;
• танкеры бизнесмена из Астрахани Джамалдина Пашаева, связанные с логистикой транспортного коридора Север-Юг, предназначенного для торговли с Ираном;
• морские корабли, привлеченные к перевозке похищенного украинского зерна, которое РФ выдает за собственную продукцию на международном рынке;
• российские и иностранные суда, которые незаконно заходят в закрытые Украиной порты на временно оккупированных территориях.

Украинская разведка обнародовала данные о судах и капитанах на портале War&Sanctions в разделе Морские суда.

Ранее президент Украины Владимир Зеленский сообщил, что по данным украинской разведки теневой флот России насчитывает более 500 танкеров, которые поставляют нефть, обходя международные санкции.

В Центре противодействия дезинформации при СНБО сообщали, что западные спецслужбы фиксируют использование Россией «теневого флота» в качестве платформы для запуска беспилотников в воздушное пространство стран ЕС и НАТО.

2 октября журнал Spiegel написал, что немецкие следователи проверяют возможную связь между подозрительным грузовым судном РФ и группой дронов, которые в конце сентября были замечены над Шлезвиг-Гольштейном.