«Недобросовестная конкуренция». ЕС хочет ввести дополнительные пошлины на китайские электрокары на уровне 38%

Европейская комиссия уже предупредила китайских производителей автомобилей о дополнительных налогах, которые будут добавлены к уже имеющемуся 10-процентному тарифу. Они будут разными для каждого производителя. Например, транспортные средства BYD и Geely будут обложены тарифами от 17,4 до 20 процентов, тогда как SAIC столкнется с дополнительными налогами на уровне 38 процентов, пишут The New York Times и Financial Times.

Ставки для других брендов будут зависеть от того, сотрудничали ли компании с текущим расследованием ЕС относительно субсидий китайского правительства для производителей электромобилей. Благодаря этим субсидиям китайские производители могут продавать свои авто по гораздо более низким ценам, чем их европейские конкуренты. Китайские автопроизводители, которые сотрудничали с расследованием, будут обложены дополнительной пошлиной в размере 21 процент, а те, кто не сотрудничал, получат дополнительные 38 процентов. Новые тарифы вступят в силу 4 июля, если ЕС и Китай не достигнут согласия к тому времени.

По данным Dataforce, на автомобили китайских брендов, таких как MG Motors и BYD, в прошлом году приходилось около 9% всех проданных в Европе авто, работающих только на аккумуляторах. Аналитики прогнозируют, что к 2027 году этот показатель вырастет до 20%. Повышение пошлины помогло бы ЕС защитить ее собственных производителей от недобросовестной конкуренции. В то же время европейские компании выражают беспокойство по поводу того, что Китай может повысить пошлины в ответ.

В прошлом месяце, как писал NV, США вчетверо повысили тарифы на импорт китайских электромобилей — с 25 до 100 процентов.