«Недобросовісна конкуренція». ЄС хоче ввести додаткові мита на китайські електрокари на рівні 38%

Європейська комісія вже попередила китайських виробників автомобілів про додаткові податки, які будуть додані до вже наявного 10-відсоткового тарифу. Приміром, вони будуть різними для кожного виробника. Транспортні засоби BYD і Geely будуть обкладені тарифами від 17,4 до 20 відсотків, тоді як SAIC зіткнеться з додатковими податками на рівні 38 відсотків, пишуть The New York Times та Financial Times.

Ставки для інших брендів залежатимуть від того, чи співпрацювали компанії з поточним розслідуванням ЄС щодо субсидій китайського уряду для виробників електромобілів. Завдяки цим субсидіям китайські виробники можуть продавати свої авто за набагато нижчими цінами, ніж їхні європейські конкуренти. Китайські автовиробники, які співпрацювали з розслідуванням, будуть обкладені додатковим митом у розмірі 21 відсоток, а ті, хто не співпрацював, отримають додаткові 38 відсотків. Нові тарифи набудуть чинності 4 липня, якщо ЄС та Китай не досягнуть згоди до того часу.

За даними Dataforce, на автомобілі китайських брендів, таких як MG Motors і BYD, торік припадало близько 9% всіх проданих в Європі авто, що працюють лише на акумуляторах. Аналітики прогнозують, що до 2027 року цей показник зросте до 20%. Підвищення мита допомогло б ЄС захистити її власних виробників від недобросовісної конкуренції. Водночас європейські компанії висловлюють занепокоєння щодо того, що Китай може підвищити мита у відповідь.

Минулого місяця, як писав NV, США вчетверо підвищили тарифи на імпорт китайських електромобілів — з 25 до 100 відсотків.