Форсаж отдыхает. Электрокар Porsche Taycan попал в книгу рекордов Гиннеса благодаря феноменальному дрифту

Электрокары начинают ставить не менее впечатляющие рекорды на гоночных треках, чем авто с двигателями внутреннего сгорания.

Речь идет о Porsche Taycan — электромобиле, который уже побывал на тесте у НВ и произвел яркое впечатление.

Кажется, в Porsche решили окончательно добить скептиков, которые утверждают, что электромобилям не место в автоспорте.

Компания взяла заднеприводную версию Taycan, посадила за руль голландского гонщика Денниса Ретеру и отправила его нарезать круги по гоночному треку в Porsche Experience Center.

На 200-метровом отрезке Ретера проехал 210 кругов, которые в сумме составили 42,1 км беспрерывного дрифта. Средняя скорость составила 46 км/ч.

Эта дрифт-сессия, которой позавидовали бы и герои франшизы Форсаж, длилась 55 минут.

Заезд сертифицирован как мировой рекорд командой наблюдателей из организации Guiness World Records. Они осматривали гоночный Taycan до и после заезда, а также использовали GPS-трекер для фиксации времени и пройденного расстояния.

Весь заезд был заснят несколькими камерами, в том числе и камерой, установленной на крыше Taycan.

Поверхность трека была мокрой, и команда ассистентов поливала ее на протяжении всего заезда, однако, по словам Ретеры, чтобы удержаться на трассе на протяжении почти часа, потребовалось предельная концентрация внимания.

Как отмечает обозреватель Motor1 Кристофер Смит, достижение Taycan под управлением Ретеры является весьма впечатляющим.

Однако, пока это не дотягивает до дрифт-рекорда 2018 года, установленного командой из BMW на спортивной модели M5. Тогда инструктор школы водителей BMW Йохан Шварц безостановочно дрифтовал на протяжении восьми часов и проехал в общей сложности 373 км. Автомобиль потребовалось дозаправлять в общей сложности пять раз, для чего к дрифтующей M5 каждый раз приближался также дрифтующий автомобиль-заправщик.

По мнению Смита, если Porsche решит побить этот рекорд на Taycan, то сделать это будет гораздо проще. Поскольку держать электрокар подключенным к сети во время заезда на треке будет проще, чем задача дозаправки бензинового авто на ходу.

Ранее НВ писал о том, что фанаты яростно сравнивают Porsche Taycan с конкурентами, как электрическими, так и бензиновыми. Например, еще в декабре 2019 года мир облетело видео, на котором Taycan «сразился» на немецком автобане с Tesla Model S.