Об этом говорится в соответствующем отчете ООН, опубликованном 23 февраля. Он основывается на письме Калламар к иранскому правительству, где она выложила результаты своего шестимесячного расследования катастрофы МАУ. В частности, эксперт ООН подчеркнула отсутствие сотрудничества со стороны Ирана, из-за чего много вопросов остались без ответов.

По словам Калламар, много высокопоставленных иранских чиновников должны быть привлечены к ответственности за уничтожение украинского самолета.

Читайте также:

Трагедия в небе над Тегераном. Три года назад Иран сбил украинский пассажирский самолет: главные факты о катастрофе рейса МАУ PS752

«Несоответствие официальных объяснений, кажется, призвано создать максимум путаницы и минимум ясности. Они (иранское правительство — ред.), кажется, решили ввести в заблуждение и сбить с толку», — говорится в письме спецдокладчика ООН. Она послала его Тегерану два месяца назад с рядом вопросов, однако ответы еще не получила.

Калламар рассказала, что, по данным Ирана, одной из причин уничтожения украинского самолета было смещение позиции радиолокационной станции военных, что привело к ошибке в связи. По ее словам, объяснений о причинах изменения позиции станции Иран не предоставил. Кроме того, нет объяснений, почему перед атакой не проверили размеры и летные характеристики цели.

Калламар также обвинила иранские власти в том, что на место катастрофы допустили мародеров, а потом там провели разравнивание, не предоставив возможности родным погибших получить вещи погибших в катастрофе.

Что известно об уничтожении Boeing 737 под Тегераном

Самолет Boeing 737−800 авиакомпании МАУ рейса Тегеран-Киев был сбит утром 8 января 2020 года сразу после вылета из аэропорта столицы Ирана.

В результате аварии погибли все 176 человек, находившихся на борту. Среди погибших — 11 граждан Украины. Большинство жертв были из Ирана и Канады.

На четвертый день после катастрофы Тегеран официально признал, что самолет МАУ сбили его военные, которые ошибочно приняли его за враждебную цель.

Расшифровка бортовых самописцев лайнера подтвердила, что он был исправен и потерпел крушение из-за попадания двух ракет, выпущенных иранским комплексом ПВО.

Первая из них нанесла самолету значительных повреждений, однако двигатели не отключились, а пилоты все еще пытались контролировать полет. После попадания второй ракеты лайнер разрушился и упал на землю.

Иран придерживается позиции, что авиакатастрофа произошла из-за «человеческой ошибки» оператора ПВО, а не по приказу военного руководства.

В то же время Украина не соглашается с этой позицией и требует допуска к расследованию и денежную компенсацию.

5 января 2021 года Иран с пятой попытки передал Украине проект отчета о катастрофе МАУ.

20 февраля военная прокуратура Ирана завершила расследование катастрофы самолета МАУ. Сейчас готовится обвинительный акт, а дело в ближайшее время передадут в суд.