Власти страны заявили, что не видят причин для пересмотра позиции, согласно которой отсутствуют достаточные основания для привлечения Украины к ответственности за неполное закрытие воздушного пространства над районом авиакатастрофы.

Решение властей Нидерландов основывается на 176-страничном докладе, который был подготовлен Фондом безопасности полетов. В документе проанализированы 34 случая крушений гражданских самолетов над зонами конфликтов.

В частности, в отчете отмечается, что Украина в то время (июль 2014 года, когда был сбит рейс MH17) не осознавала угрозу для гражданской авиации в небе над Донбассом.

Как заявил глава МИД Нидерландов Стеф Блок, недостаточно доказательств, чтобы признать Украину юридически ответственной за неполное закрытие воздушного пространства.

Кроме того, похоже, что российские органы гражданской авиации, которые отвечали за закрытие в день катастрофы (17 июля) воздушного пространства, прилегающего к зоне боевых действий на востоке Украины, также не видели угрозы для гражданской авиации, отметил министр.

Читайте также:

Нидерландский суд отказался рассматривать альтернативные версии крушения MH17

Палата представителей Нидерландов в октябре 2019 года просила провести расследование роли, которую Украина сыграла в катастрофе малазийского Боинга. Среди прочего депутаты хотели знать, почему воздушное пространство над зоной конфликта не было полностью закрыто.

Нидерланды тогда также обратились к России и Украине с просьбой о сотрудничестве, что «на практике заняло больше времени, чем предполагалось», отметил глава нидерландского МИД.

Россия тогда распространяла манипулятивную информацию о том, что будто бы в Нидерландах начали расследование против Украины из-за незакрытого неба. В то же время в РФ так и не объяснили, почему закрыли свое воздушное пространство вблизи российско-украинской границы в районе Донбасса именно 17 июля 2014 года.

Как сообщалось, слушания по существу по делу о сбитом над Донбассом пассажирском самолете Малайзийских авиалиний рейса МН17 назначили на 7 июня 2021 года.

В начале 2020 года прокуратура Нидерландов предъявила обвинение четырем подозреваемым по делу о катастрофе рейса MH17 над Донбассом.

Среди подозреваемых: Сергей Дубинский (позывной Хмурый), Игорь Гиркин (позывной Стрелков), Олег Пулатов (позывной Гюрза), Леонид Харченко (позывной Крот).

Пассажирский Boeing-777 малайзийских авиалиний, выполнявший рейс МН17 из Амстердама в город Куала-Лумпур, был сбит вооруженными силами РФ над оккупированным Донбассом 17 июля 2014 года. На борту лайнера находилось 283 пассажира и 15 членов экипажа. Все они погибли.

Объединенная следственная группа, которая ведет международное расследование катастрофы Боинга МН17, сделала вывод, что самолет был сбит ракетой, выпущенной зенитно-ракетным комплексом Бук вблизи населенного пункта Снежное. При этом следователи уверены, что ракетный комплекс был доставлен в Украину из России.