Норвежская компания оформляла фальшивые страховки подсанкционным танкерам РФ — Reuters
Компания в Норвегии страховала нефтяные танкеры, которые находятся под санкциями западных стран (Фото: Royan Navy/Handout via REUTERS)
Зарегистрированная в Норвегии компания Romarine AS оформляла фиктивное страхование для нефтяных танкеров, которые Россия использует для обхода международных санкций.
Об этом сообщили в органах власти Норвегии, пишет Reuters в среду, 2 апреля.
Как отметили в Управлении финансового надзора Норвегии (FSA), Romarine AS не была зарегистрирована как страховая компания.
Reuters пишет, что FSA направила компании предупреждение, однако там не отреагировали. Из-за этого в Управлении финансового надзора 4 марта издали приказ о прекращении деятельности фирмы.
В Romarine AS, отвечая на запрос Reuters, заявили, что они знают о приказе и отреагировали на него «с некоторым опозданием из-за юристов». В компании отметили, что работали согласно действующим нормам, но решили прекратить прием заказов, пока не получат «положительного отзыва от Управления». В FSA заявили, что не получали ответа от Romarine.
Согласно данным норвежской коммерческой базы данных Proff, Romarine AS полностью принадлежит гражданину России и бывшему сотруднику норвежского страховщика Hydor AS Андрею Мочалину.
Также, согласно данным норвежского государственного реестра доменных имен Norid AS, вебсайт Romarine зарегистрирован в России.
Сам Мочалин не ответил на запросы Reuters.
Агентство сообщает, что по состоянию на начало марта на сайте Romarine было перечислено не менее 30 нефтяных танкеров, подпадающих под санкции США, ЕС или Великобритании. Позже фирма удалила некоторые названия.
Отвечая на запрос Reuters о страховании судов, подпадающих под западные санкции, компания заявила, что они появились на сайте якобы из-за технического сбоя.
Деятельность Romarine начала расследовать полиция Осло. Там сообщили Reuters, что расследуют дело в отношении четырех человек — двух граждан Норвегии, одного болгарина и россиянина. Их подозревают в создании и использовании фальшивых документов и осуществлении посреднической деятельности в сфере страхования без лицензии.
Западные страны ввели санкции против сотни судов, которые России использует для того, чтобы избежать ограничений на экспорт нефти и других грузов. Таким судам не предоставляется страховка, поскольку они могут быть опасными для окружающей среды в случае аварии.
