Об этом во время пресс-конференции, посвященной авиационной отрасли, заявил и. о. руководителя Национального бюро по расследованию авиационных происшествий Игорь Мишарин.

«Я расследовал в Иране уже три катастрофы. Приезжаю туда, мы там все уже друг друга знаем. И, в общем-то, иранцы з самого начала обратились ко мне: «помоги нам расшифровать мимо американцев эту информацию, чтобы мы сразу же, так сказать, могли сделать выводы и как-то фальсифицировать эту информацию», — рассказал он.

Самолет Boeing 737−800 авиакомпании МАУ рейса Тегеран-Киев был сбит утром 8 января 2020 года сразу после вылета из аэропорта столицы Ирана. Погибли все 176 человек, находившихся на борту, в том числе 11 украинцев. Большинство жертв были гражданами Ирана и Канады.

На четвертый день после катастрофы иранская сторона официально признала, что самолет МАУ сбили ее военные, которые ошибочно приняли его за вражескую цель.

Расшифровка бортовых самописцев подтвердила, что лайнер был исправен и потерпел крушение из-за попадания двух противовоздушных ракет.

Согласно записи, первая из них нанесла самолету значительные повреждения, однако двигатели не отключились, а пилоты пытались контролировать полет, однако вторая уничтожила воздушное судно.

Иран придерживается позиции, что авиакатастрофа произошла из-за ошибки оператора ПВО, а не по приказу военного руководства страны. Украина не согласна с этой позицией и требует допуска к расследованию и денежную компенсацию.

Министр иностранных дел Дмитрий Кулеба заявил, что у Киева есть ряд вопросов к функционированию системы управления воздушным пространством Ирана.

Представитель судебной власти в Иране Голамхоссейн Эсмаили заявил, что дело об авиакатастрофе МАУ завершено.