В своей инфографике NV отобразил максимальную дальность обнаружения радара, который установлен на самолете дальнего радиолокационного обнаружения ДРЛО ASC 890.

Инфографика: NV

В частности на графике видно, что потенциально эти шведские самолеты смогут «следить» за российской авиацией, взлетающей с аэродромов в таких районах:

Оккупированный Крым:

Читайте также:

Усилит эффективность F-16. Почему передача Швецией Украине самолета радиолокационной разведки ASC 890 — это историческое событие

• Бельбек
• Гвардейское
• Джанкой
• Кача
• Кировское
• Саки

Ростовская область РФ:

• Миллерово
• Таганрог
• Ростов-на-Дону
• Зерноград
• Морозовск

Краснодарский край РФ:

• Ейск
• Приморско-Ахтарск
• Крымск
• Кущевская

Брянская область РФ:

• Сеща

Калужская область РФ:

• Шайковка

Смоленская область РФ:

• Шаталово

Воронежская область РФ:

• Бутурлиновка
• Балтимор

Главные факты о самолете ДРЛВ ASC 890

Самолет радиолокационной разведки ASC 890, известный также как Saab 340, разработан шведской аэрокосмической и оборонной компанией Saab.

Кроме Швеции, такие самолеты есть также у Таиланда, а с марта 2024 года — у Польши. Польша заключила контракт на приобретение двух таких самолетов на сумму $57,81 миллиона в июле 2023 года.

Экипаж Saab 340 состоит из шести человек.

Инфографика: NV

Длина такого самолета 20,57 м, размах крыльев — 21,44 м, высота — 6,97 м, площадь крыла 41,80 м².

Масса пустого Saab 340 — 9200 кг, максимальная взлетная масса — 13 155 кг.

Читайте также:

«Будет для нас плюсом». Обучение на шведском самолете ДРЛВ ASC 890 могло проходить «под покровом большой тайны» — Ступак

Максимальная скорость самолета — 530 км/ч, практический потолок (наибольшая высота, на которой при полете с постоянной горизонтальной скоростью достаточно тяги для подъема с определенной вертикальной скоростью — ред.) — 7620 м, продолжительность полета — до семи часов.

Самолет оснащен турбовинтовыми двигателями General Electric CT7−9B и радаром Ericsson Erieye PS-890.

Система может обнаруживать и отслеживать такие объекты как истребители, вертолеты, зависающие в воздухе, крылатые ракеты и даже морские цели размером с водные мотоциклы.

Директор New Geopolitics Research Network Михаил Самусь рассказал в эфире Radio NV, что изменят самолеты ASC 890, который Украине передает Швеция.

Читайте также:

«В наших условиях лучше F-16». Самолет ДРЛВ из Швеции лучше всего работает с их Gripen. Почему эти истребители не передают Украине — Жирохов

«От этого выиграют, конечно, не только Воздушные силы. То есть целеуказание на 500 километров в реальном масштабе времени будет полезно для всех Вооруженных Сил — для наших Ракетных сил, конечно, для Воздушных сил, для авиации, для зенитно-ракетных комплексов и так далее. Это радиолокационная разведка очень высокого класса, которая не у всех есть. Я думаю, это очень плохая новость для россиян. Они всегда удерживали уровень своего превосходства над нами за счет того, что у них действительно были самолеты А-50, возможности авиации, возможности ракетных сил. И понемногу мы приближаемся к тому, чтобы фактически выйти на паритет. Хотя бы не ресурсно…», — отметил Самусь.