Про це повідомляє LRT.

Скверняліс попередив, що проблема зберігатиметься в регіоні доти, доки Кремль продовжуватиме війну в Україні.

«Це пов’язано з війною в Україні. Росіяни захищають Калінінградську область від потенційних повітряних атак. Вони не ставлять собі за мету спеціально порушити роботу наших літаків, що летять до Литви, або завдати їм шкоди. Просто зона захисту поширюється за межі Калінінградської області, і загроза, перешкоди, впливають і на нашу територію», — сказав спікер.

Тринадцять держав-членів ЄС раніше закликали Європейську комісію відреагувати на перешкоди в роботі глобальних навігаційних супутникових систем у країнах ЄС.

У спільному листі до Брюсселя країни наголосили, що випадки перешкод для GPS — це не випадкові інциденти, а систематичні та навмисні дії російського та білоруського режимів, спрямовані на дестабілізацію регіональної інфраструктури, особливо в транспортному секторі.

«Ми можемо звернутися до всіх країн ЄС та будь-якої установи, але це не допоможе, доки Росія використовуватиме такий електронний захист для своїх військових об'єктів, щоб захиститися від українських ударів», — сказав Скверняліс.

Він додав, що країни Заходу повинні змусити Росію припинити війну, і тоді «ця проблема просто зникне».

У листопаді 2024-го агентство Reuters писало, що Росія блокує сигнали супутникової навігації, що впливає на роботу аеропортів у Фінляндії.

Bloomberg писало, що РФ використовує Калінінградську область, яка межує з Польщею і Литвою, як одну зі своїх баз для порушення роботи супутникових систем Євросоюзу.

10 січня 2025 року міністр закордонних справ ФРН Анналена Бербок звинуватила Росію в загрозі європейській безпеці через пошкодження кабелів, дезінформаційні кампанії та організацію збоїв у GPS.

15 січня прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск заявив, що Росія планувала повітряний терор проти його країни і проти авіакомпаній у всьому світі. Зі свого боку прессекретар Кремля Дмитро Пєсков назвав ці слова «абсолютно бездоказовими».