Спроби Росії захистити стратегічні об'єкти від українських атак вплинули на роботу аеропортів у Фінляндії — Reuters
Три аеропорти в Східній Фінляндії знову ввели в експлуатацію радіонавігаційне обладнання, щоб спростити посадки літаків у періоди, коли Росія блокує сигнали супутникової навігації.
Про це у четвер, 7 листопада, повідомляє Reuters.
Фінська влада вважає, що Росія втручається в супутникову навігацію для того, щоб захистити свої нафтові порти та інші стратегічні об'єкти від можливих атак українських безпілотників.
Два аеропорти, що знаходяться в містах Йоенсуу та Савонлінна, за годину їзди від російського кордону, оновили своє радіонавігаційне обладнання в вересні. Третій аеропорт у Лаппеенранті планує зробити те ж саме в найкоротші терміни.
Керівник відділу інфраструктури та безпеки компанії Finavia Генрі Ганссон повідомив, що нове радіонавігаційне обладнання для вимірювання відстані, яке раніше широко застосовувалося в авіації, забезпечує «альтернативний метод заходу на посадку» для літаків під час глушіння GPS-навігації.
У квітні компанія Finnair призупинила деякі рейси до Тарту в східній Естонії на місяць через проблеми з GPS-навігацією, але відновила їх у червні, коли естонський аеропорт знайшов рішення для посадки літаків без використання GPS.
Естонія, своєю чергою, звинуватила Росію у порушенні міжнародних правил щодо використання повітряного простору через втручання в сигнали GPS.
2 серпня видання Bloomberg повідомляло, що Росія використовує Калінінградську область, яка межує з Польщею та Литвою, як одну зі своїх баз для порушення роботи супутникових систем ЄС.
14 березня Reuters повідомило, що Росія могла глушити супутниковий сигнал на літаку міністра оборони Великої Британії Гранта Шаппса, коли він пролітав у районі російського ексклава Калінінград.
