У повідомленні йдеться, що за окремими даними він також може нести бойову частину вагою до 15 кг.

Апарат має фюзеляж типу дельта-крило, подібний до Shahed-136, але значно менший. Усі складові та блоки китайського походження, заявляють у розвідці.

Зокрема, польотний контролер з автопілотом, навігаційні модулі та антени, датчик повітряної швидкості і трубка Піто — від однієї китайської компанії CUAV Technology, що спеціалізується на дослідженнях, розробках і виробництві системних модулів і застосунків для БпЛА.

У жовтні 2022 року компанія оголосила про обмеження поставок своєї продукції в Україну і РФ з метою недопущення її використання у військових цілях.

Однак 2023 року в Росії презентували БпЛА вертикального зльоту нібито власної розробки, який виявився виробом CUAV Technology, доступним на Aliexpress.

Крім продукції CUAV, у таких БпЛА використовують двигун і електронний модуль запалювання бренду DLE, сервоприводи KST, FPV-камеру Razer виробництва Foxeer Technology, модуль передавання даних Mayatech RFD900X, відеопередавач ReadyToSky, регулятор живлення.

БпЛА також оснащений китайською копією австралійського модуля передачі даних RFD900x компанії RFDesign. Як і оригінальний зразок, китайський виріб призначений для передавання даних на великій відстані (до 40 км у прямій видимості залежно від антени).

Інфографіка: ГУР

Зазначений пристрій дає змогу організовувати канал передавання даних від безпілотника до його наземної станції або від БпЛА до БпЛА, розширюючи таким чином можливості ведення розвідки.

Двигуни DLE раніше вже використовувалися РФ у БпЛА Гербера і Пародія.

Раніше Анатолій Храпчинський, колишній офіцер Повітряних сил, назвав NV чотири умови, за яких БпЛА-перехоплювачі стануть зброєю масового застосування.