Чим займаєтеся у заторах?

Тоді, як Київ переживає безпрецедентні коркии через облаштування фан-зони до фіналу Ліги чемпіонів, а також масштабний ремонт доріг, НВ запитав столичних автомобілістів, що вони роблять у заторах

Одягаю навушники і роблю другорядні, вимушені дзвінки. Загалом, все, що асоціюються із витратою часу.

А ще розглядаю місто. В деталях. Адже за кермом воно завжди проноситься повз.

Ігор Гут,
керівник шведського проекту Develop Your Business, член Несторівської групи

Я намагаюся у затори не потрапляти. Якщо онлайн-карти говорять, що місто стоїть, їду на метро або скасовую справи. Якщо вже встряв, то є один лайфхак — аудіокниги. У кожного знайдеться улюблена книга. Я зараз стареньким Стівеном Кінгом проходжусь. У нього в будь-якому разі страшніше, ніж у нас.

Олександр Сидоренко (Фоззі),
музикант, соліст гурту ТНМК

Я Києвом [на авто] не їжджу. Вважаю за краще їздити тільки за містом. А у Києві пересуваюся тільки на метро. У центр на автомобілі ніколи не прусь — там нема чого робити на машині. Взагалі, потрібно і пішки іноді ходити.

Андрій Бондар,
письменник, перекладач

Затори — це ідеальний варіант, щоб працювати. Я ставлю [електромобіль] Tesla на автопілот і працюю в iPhone: пишу завдання, контролюю [їх виконання], спілкуюся у месенджері. Так що Київ — ідеальне місто.

Дмитро Борисов,
власник і бренд-шеф мережі ресторанів (Канапа, Остання барикада, RONIN)

Я думаю про життя, спостерігаю. Іноді, до речі, слухаю Радіо НВ. Але це десь відсотків 30. А загалом — просто розмірковую. І для мене це не вбитий час, а час спокійних роздумів.

Але ось коли перекрили Хрещатик [під фан-зону до фіналу Ліги чемпіонів], то "влип" на годинку. Я абсолютно про це забув, хоча і читав про цю "прекрасну" новину. І, звісно, для мене це був не дуже феншуй.

Я взагалі не надто розумію цього культу навколо футболу. Ну, зробіть нарешті фан-зону на стадіоні Динамо. Там помістяться ті самі 20 тис. осіб. Нехай гуляють парком, дивляться свій телевізор і радіють футболу. Але навіщо перекривати проїзд [Хрещатиком]? Бо ж не тільки любителі футболу є в прекрасному місті Києві.

Ну, а те що ремонтують дороги, так слава богу.

Влад Троїцький,
театральний режисер, засновник фестивалю Гогольfest

Коли за кермом, у мене завжди у вусі bluetooth-гарнітура, і я можу вести телефонні переговори. Ось зараз готуюся до нової виставки і готую до друку дві книги. Тому в мене справжній дурдом, і можна сказати, що для мене ці затори, з одного боку, навіть добре, бо в них можна вирішити кілька справ. Наприклад, поки дістаюся до місця зустрічі, мені висилають дизайн, а коли я приїжджаю на саму зустріч, то дизайн вже затверджено.

Звісно, слухаю музику — без цього взагалі нікуди. А ще іноді повторюю англійську мову. У мене є диск і поки його слухаю, втягуюся і взагалі не помічаю, як минає час у заторі.

Ігор Абрамович,
арт-дилер

Як правило, слухаю аудіокниги. З останніх — дві книги Харукі Муракамі: Про що я говорю, коли говорю про біг і Полювання на овець.

Денис Мацуєв,
керуючий директор із торговельних операцій з акціями Dragon Capital

Намагаюся не скаженіти. Я взагалі дотримуюся теорії, що все наше життя — це суцільний затор. Посудіть самі: ми все життя перебуваємо в очікуванні. То ми чекаємо на народження дитини або щастя, чекаємо своєї черги на заправці, чекаємо пересадки на літак або коли нам дадуть відповідь телефоном. Це суцільне очікування і суцільний затор.

То ж не варто цей час витрачати на лайку і з'ясовувати, хто тут перший, а кого "тут не стояло", а краще його використовувати розумно. Наприклад, придумати хорошу відмазку, чому, коли знаєш, що у тебе зустріч, а місті затори, але ти не виїхав із дому ще вдосвіта. Якщо придумаєш гарно — вже удача.

Особисто я в заторі пишу блоги, які заборгувала, телефоную мамі. Переглядаю свій блокнот, знаходжу невиконані справи, і якщо їх можна вирішити через інтернет або телефоном, то швиденько це роблю, і так мій список невиконаних справ скорочується. Ну, а якщо затор серйозний, коли доводиться взагалі стояти, то можу і читати.

Одного разу я, коли застрягла в заторі, навіть вела двогодинний прямий ефір на радіо. Це був чудовий досвід. Я тільки мала встигати закривати вікна, коли поруч хтось із водіїв сильно матюкався.

Ольга Герасим'юк,
телеведуча, перша заступник голови Нацради з питань телебачення і радіомовлення

Ніде не знайдеш стільки вільного часу, як у заторі або тягучці. Я не сумую, у мене чудові попутники. Я слухаю їхні історії й час летить непомітно. Сергій Довлатов, Борис Акунін, Едвард Радзинський та інші великі оповідачі складають мені компанію. Я слухаю аудіокниги. Це рецепт від будь-якого затору.

Єфрем Лукацький,
фоторепортер, глава представництва Associated Press в Україні

Найкраще, коли затор суцільний. Ні праворуч, ні ліворуч, тільки повільно вперед. Тоді можна спокійно, розслабившись, музику послухати, подумати, помріяти. Все одно від тебе нічого не залежить.

А коли тягучка, і тебе то зліва підрізають, то справа вклинитися пробують — чим вже тут займаєшся, крім дій та лайок у відповідь.

А найкраще було б пересадити всіх автомобілістів у центрі міста на сучасний громадський транспорт або змусити ходити пішки. Мчали б люди з вітерцем у тролейбусах і автобусах та мерію нахвалювали. Або пішими прогулянками стрункість фігури вдосконалювали.

Іван Компан,
директор Академії Deloitte

Затори в Києві з кожним роком стають все довшими, а вільного часу за кермом — все більше. Тому завдяки київській міській владі я став встигати набагато більше справ. Поки їду на зустрічі, встигаю дати кілька інтерв'ю, провести переговори, поспілкуватися з рідними.

Ще слухаю свіжі новини і програми на YouTube. Особлива подяка меру за те, що з'явилося багато часу для вивчення іспанської мови. Раніше завжди на найпотрібніші речі часу бракувало, проте тепер - благодать.

Із нетерпінням чекаю, коли закриють Шулявський міст, — тоді точно з'явиться час довчити польську. А то все якось не встигав.

Тарас Березовець,
політконсультант, президент Фонду національних стратегій

Звісно, слухаю Радіо НВ!

А що, можуть бути інші варіанти відповіді?

Максим Лазебник,
директор Всеукраїнської рекламної коаліції