Перемога комуністичної праці

З Айдаром Халіловим, китайським студентом із Казані, ми сидимо на 11-му поверсі міжнародного медцентру І-Лін. Праворуч — басейн під відкритим небом, зліва — критий фітнес-зал. У залі китайський тренер проводить з українськими туристами сеанс тайцзицюань — відкриває чакри, закриває ауру, вчить правильно дихати, йти в себе і повертатися на місце. Я пройшов цей годинний курс і переконався, що дихати не вмію. А це основа китайської гімнастики і східного довголіття.

Отже, ми сидимо з моїм новим знайомим у кафе медцентру І-Лін. На столі кокос. Із нього стирчить трубочка, за допомогою якої я і поглинаю кокосове молоко. Тут це фруктовий ширвжиток. Перед нами горизонт, за ним вимальовується місто Боао. Навколо комплексу розташовані корпуси нещодавно зведених готелів, а також незліченна безліч медичних центрів. Пекін перетворює острів Хайнань на всекитайську і навіть міжнародну здравницю.

Тут уже зараз багато туристів з усього світу, зокрема з країн колишнього СРСР. Тому з російською мовою у персоналу набагато краще, ніж з англійською.

Боао – містечко молоде: воно почало будуватися в січні 1996 року, а спроектував його австралійський архітектор.

Всього за одну ніч 18 листопада 2000 року ця непримітна ділянка планети перетворилася на туристичну визначну пам'ятку: тоді було вирішено проводити тут щорічний азійсько-тихоокеанський форум, куди з усього світу будуть з'їжджатися високі чини від політики, науки, бізнесу.

Тут також розташований пляж Яшмовий пояс, занесений у Книгу рекордів Гіннесса як найвужча природна піщана коса, що відокремлює море від річки.

"Приблизно два роки тому на цьому місці був лише котлован, — розповідає про медцентр І-Лін Халілов. — Цей комплекс збудували за два роки. А через кілька років тут абсолютно все буде забудовано".

Навколо комплексу і правда зяють численні котловани, копошаться екскаватори та вантажівки. І все це підпорядковано одній меті — перетворити острів Хайнань із глухої провінції на півдні Китаю на курорт світового значення, а також у вільну економічну зону. Як сказав китайський гід, "наш орієнтир — Гонконг або Сінгапур".

На Хайнані проживає 8 млн осіб. Тобто за китайськими мірками острів практично нежилий

На Хайнані проживають 8 млн китайців. Тобто для КНР із населенням 1,4 млрд осіб цей острів практично безлюдний. В усякому разі саме так він виглядав приблизно одне покоління тому. У 1988 році Хайнань став самостійною адміністративною одиницею. До цього моменту він належав до материкової провінції Гуандуна, що межує з Гонконгом і Макао.

Мій ще один ситуативний знайомий — китаєць Сюй Хуакан, родом із Даньчжоу, невеликого містечка на східному узбережжі острова, у найближчих планах якого стати локальним центром агротуризму. За словами Сюй Хуакана, до адмінреформи на острові взагалі був відсутній сучасний транспорт, та й доріг майже не було. Єдиною можливістю потрапити на велику землю були човни або теплоходи. Самим островом переміщалися мало і зі складнощами. Тепер Хайнань перетинає швидкісний поїзд, а машини носяться сучасними автобанами. Загалом, всі ознаки того, що Хайнаньавтодор не дарма їсть свій рис.

Сюй Хуакан називає появу транспортної інфраструктури головною зміною останніх років. А далі все пішло як по маслу. Фіскальні пільги і режим усілякого економічного сприяння привели на острів іноземний і внутрішній капітал. У 1999-му був відкритий міжнародний аеропорт.

Торік на Хайнань приїхав Сі Цзіньпін. Тут глава держави повідомив, що компартія робить подарунок острову — звільняє регіон від податків і збирається збудувати тут найбільший у світі порт вільної торгівлі за образом і подобою Сінгапуру.

Правда, як висловився Сі Цзіньпін, все це буде з китайською специфікою. Тобто червоні прапори серпасті й молоткасті та все, що до цього додається, ніхто не відміняв. Компартія Китаю — розум, честь і совість тамтешньої епохи у вигляді транспарантів, агітплакатів і зображень лідера — позначає всі нові і старі будівництва острова.

Наступний рівень розвитку — до 2030 року на острові буде їздити тільки електротранспорт. Уже сьогодні заборонені автомобілі з бензиновим двигуном — на дизельних поки що можна пересуватися. Якщо поліція помітить мотоцикл на бензині, то забирає його назавжди.

Закон суворий, але Хайнань — це Китай. А Китай — це остання фортеця комунізму. Хоча і в її стінах пробиваються слабкі паростки капіталізму. Приватна власність. Іноземні інвестиції. Ринкова конкуренція. До певної міри відкриті кордони. Уже цьогоріч, із 1 травня, провінція Хайнань скасувала туристичні візи для України, Казахстану, Білорусі, Росії. Гості з 59 країн можуть без віз заїхати на острів терміном до 30 днів.