Победа коммунистического труда

С Айдаром Халиловым, китайским студентом из Казани, мы сидим на 11‑м этаже международного медцентра И-Лин. Справа — бассейн под открытым небом, слева — крытый фитнес-зал. В зале китайский тренер проводит с украинскими туристами сеанс тайцзицюань — открывает чакры, закрывает ауру, учит правильно дышать, уходить в себя и возвращаться на место. Я прошел этот часовой курс и убедился, что дышать не умею. А это основа китайской гимнастики и восточного долголетия.

Итак, мы сидим с моим новым знакомым в кафе медцентра И-Лин. На столе кокос. Из него торчит трубочка, с помощью которой я и поглощаю кокосовое молоко. Здесь это фруктовый ширпотреб. Перед нами горизонт, за ним вырисовывается город Боао. Вокруг комплекса расположены корпуса недавно возведенных отелей, а также бесчисленное множество медицинских центров. Пекин превращает остров Хайнань во всекитайскую и даже международную здравницу.

Здесь уже сейчас много туристов со всего света, в том числе из стран бывшего СССР. Поэтому с русским языком у персонала гораздо лучше, чем с английским.

Боао — городок молодой: он начал строиться в январе 1996 года, а спроектировал его австралийский архитектор.

Всего за одну ночь 18 ноября 2000 года этот неприметный участок планеты превратился в туристическую достопримечательность: тогда было решено проводить здесь ежегодный азиатско-тихоокеанский форум, куда со всего мира будут съезжаться высокие чины от политики, науки, бизнеса.

Здесь же расположен пляж Яшмовый пояс, занесенный в Книгу рекордов Гиннесса как самая узкая естественная песчаная коса, отделяющая море от реки.

“Примерно два года назад на этом месте был лишь котлован, — рассказывает о мед­центре И-Лин Халилов. — Этот комплекс построили за два года. А через пару лет здесь абсолютно все будет застроено”.

Вокруг комплекса и правда зияют многочисленные котлованы, копошатся экскаваторы и грузовики. И все это подчинено одной цели — превратить остров Хайнань из глухой провинции на юге Китая в курорт мирового значения, а также в свободную экономическую зону. Как сказал китайский гид, “наш ориентир — Гонконг или Сингапур”.

На Хайнане проживает 8 млн человек. То есть по китайским меркам остров практически необитаем

На Хайнане проживают 8 млн китайцев. То есть для КНР с населением 1,4 млрд человек этот остров практически необитаемый. Во всяком случае именно так он выглядел примерно одно поколение назад. В 1988 году Хайнань стал самостоятельной административной единицей. До сего момента он относился к материковой провинции Гуандуна, что граничит с Гонконгом и Макао.

Мой еще один ситуативный знакомый — китаец Сюй Хуакан, родом из Даньчжоу, небольшого городка на восточном побережье острова, в ближайших планах которого стать локальным центром агротуризма. По словам Сюй Хуакана, до админреформы на острове вообще отсутствовал современный транспорт, да и дорог почти не имелось. Единственной возможностью попасть на большую землю были лодки или теплоходы. По самому же острову перемещались мало и с трудом. Теперь Хайнань пересекает скоростной поезд, а машины носятся по современным автобанам. В общем, все признаки того, что Хайнаньавтодор не зря ест свой рис.

Сюй Хуакан называет появление транспортной инфраструктуры ключевым изменением последних лет. А дальше все пошло как по маслу. Фискальные льготы и режим всяческого экономического содействия привели на остров иностранный и внутренний капитал. В 1999‑м был открыт международный аэропорт.

В прошлом году на Хайнань приехал Си Цзиньпин. Здесь глава государства сообщил, что компартия делает подарок острову — освобождает регион от налогов и собирается построить здесь самый крупный в мире порт свободной торговли по образу и подобию Сингапура.

Правда, как выразился Си Цзиньпин, все это будет с китайской спецификой. То есть красные флаги серпастые и молоткастые и все, что к этому прилагается, никто не отменял. Компартия Китая — ум, честь и совесть тамошней эпохи в виде транспарантов, агитплакатов и изображений лидера — помечает все новые и старые стройки острова.

Следующий уровень развития — к 2030 году на острове будет колесить только электротранспорт. Уже сегодня запрещены автомобили с бензиновым двигателем — на дизельных пока что можно передвигаться. Если полиция заметит мотоцикл на бензине, то конфискует его навсегда.

Закон суров, но Хайнань — это Китай. А Китай — это последняя крепость коммунизма. Хотя и в ее стенах пробиваются слабые ростки капитализма. Частная собственность. Иностранные инвестиции. Рыночная конкуренция. До некоторой степени открытые границы. Уже в этом году, с 1 мая, провинция Хайнань отменила туристические визы для Украины, Казахстана, Беларуси, России. Гости из 59 стран могут без виз заехать на остров сроком до 30 дней.