Гірський лев у неволі. Тест-драйв нового покоління кросовера Ford Kuga
Пробуємо на смак і колір абсолютно новий кросовер Ford Kuga
Після виходу першого компактного кросовера Ford Kuga ця модель відразу ж відмінно зарекомендувала себе серед доволі широкої аудиторії.
Утилітарність і цінник Kuga припала до душі і багатьом українцям: друге покоління цього кросовера, яке в США називають Ford Escape, досі є одним з найпопулярніших авто для покупки з-за океану.
Торік у автосалонах нашої країни з’явився принципово новий Kuga — третє покоління цієї моделі, яке значно відрізняється від своїх двох попередників.
НВ провів тиждень за кермом нового кросовера і дізнався, чому Kuga більше ніколи не буде таким, як раніше, що спільного у цієї моделі з Ford Focus, і в чому головний мінус цього авто на тлі його багатьох переваг.
Focus на стероїдах
Якщо ви раптом не знали, назва Kuga походить від слова «Cougar», що в перекладі з англійської означає «Кугуар» або хижак роду Пуми. З 1997 року Ford випускав окрему модель Puma, яка в останні кілька років також перетворилася на компактний кросовер на європейському ринку. А ще у історії компанії було далеко не найпопулярніше спортивне купе Ford Cougar.
Це я до чого. Якщо попередні покоління Kuga здавалися злегка «сімейними» і не особливо виділялися своїм зовнішнім виглядом, дизайн нового кросовера дійсно можна порівняти з підтягнутим швидким хижаком.
Нам на тест дісталася топова комплектація з пакетом ST-Line, яка до того ж виділяється розширеними елементами обвісу і червоною строчкою по всьому салону. Але навіть у базі авто виглядає свіжо, а нотки «спорту» проглядаються практично у всіх деталях його зовнішнього вигляду.
