Месьє Бобик. Тест-драйв пікапа Peugeot Landtrek

Сегмент пікапів на українському автомобільному ринку невеликий, і більша його частина нині орієнтована на військові потреби. Однак, появу нового гравця ми завжди зустрічаємо з цікавістю. А раптом це щось приголомшливе, та ще й за божеською ціною?

О фіційно в Україні продається буквально кілька моделей пікапів, решта — «пригін». Причому істотна частина пригнаних машин нині вирушає прямо на фронт.

Крім того, розквіт імпорту різного роду «битків» зі США останніми роками призвів до появи на українських дорогах різного роду монструозних пікапів, які тут зроду не продавалися офіційно.

Деякі з них своїми габаритами затьмарюють маршрутки і камази.

Словом, саме уявлення про те, що таке «пікап» у наших співгромадян потихеньку почало розмиватися.

І якраз у цей період Peugeot виводить на ринок нову модель Landtrek, яка за своїми габаритами і ключовими характеристиками потрапляє якраз у звичний формат а-ля Mitsubishi L200. Ніби натякаючи, що саме це — золота середина, оптимальний формат пікапа, який вам потрібен.

Я взяв Peugeot Landtrek на двотижневий новорічний тест, який вельми вдало припав на кілька затяжних снігопадів і цілком пристойні за теперішніх часів морози (ех, якби мені в дитинстві сказали, що колись я буду вважати -10 С «морозом», я б посміявся).

У підсумку дійшов кількох абсолютно несподіваних, я б навіть сказав парадоксальних висновків.