Гібридна ракета. Пробуємо Lexus UX
На тест-драйві НВ гібридна версія компактного преміального кросовера Lexus UX
Lexus UX – найменший кросовер бренду.
Він побудований на одній платформі з Toyota CH-R, а також Prius і Auris.
В Україні Lexus UX доступний тільки в передньопривідному виконанні і тільки у двох версіях – бензиновій (2 л) та гібридній (2 л плюс електромотор).
Остання і побувала у мене на тесті.
Lexus UX – як їде?
Прийнято вважати, що Lexus не робить драйверських автомобілів. Фанати BMW, наприклад, в істериці заходяться, якщо чують, що той чи інший Lexus непогано рулится.
Одного разу одна фанатка BMW у барі зі мною до кінця вечора не розмовляла після того, як я похвалив Lexus LS. Довелося на прощання сказати, що у BMW шильдик красивіше. Це розтопило між нами лід. Але щось я відволікся...
Lexus UX загалом руйнує стереотипи про погане руління.
Ні, це ані разу не BMW.
Але підвіска тут досить зібрана, крен у поворотах мінімальний. Кермо не порожнє. Є чіткий «нуль». Машина загалом відмінно слухається водія.
При цьому навіть у спортивному режимі Lexus UX залишається досить комфортним авто. Жорсткіше, ніж більші кросовери Lexus, але все одно прийнятно.
Словом, з налагодження шасі це ще не німці, але вже не Toyota, а радше Infiniti.
