Ford Focus Sedan — чотири причини задуматися про купівлю. І дві причини цього не робити
Пробуємо седан «гольф-класу» Ford Focus Sedan
Ford Focus — це Volkswagen Golf для тих, хто хоче Golf, але… не хоче Golf.
Звучить дивно, згоден.
Але це — найпростіше формулювання.
Протягом десятиліть Focus залишається найближчим аналогом Golf за багатьма параметрами. І, судячи з продажу в деяких країнах і за низкою автомобільних премій, Focus нерідко багато в чому перевершує опонента.
Проте вислів «фокус-клас», хоча й існує, поки такого поширення, як «гольф-клас», не отримав.
У цій статті я розповім про свої враження від нового Ford Focus Sedan, який найвлучніше буде назвати конкурентом Volkswagen Jetta.
В Україні Jetta не продається, але завдяки зусиллям перегонщиків і перекупників на дорогах таких машин багато.
Отже, Ford Focus Sedan із бензиновим турбодвигуном об'ємом 1 л і 8-ступінчатим «автоматом» вартістю від 713 тис грн. Що це за машина і кому вона може сподобатися?
Ford Focus Sedan — чотири причини задуматися про купівлю
1 Керованість
Це — сильна сторона всіх «фокусів», на яких мені доводилося їздити протягом останніх років. Реакції на поворот керма моментальні, зусилля на кермі ідеальне — як на швидкості, так і в поворотах.
Загальна «збитість» і мінімальні крени кузова в поворотах лише посилюють загальне враження.
Ford Focus Sedan у керуванні задерикуватий, на ньому так і хочеться що-небудь відчебучити на дорозі.
Якби все це доповнити ще й динамічним двигуном… але докладніше про це — нижче.
