Такий буде тільки в тебе і в президента Франції. Пробуємо гібридний кросовер DS 7 Crossback
Заряджуваний гібрид, 300 к.с. і 5,9 сек до 100 км/год — це лише незначна частина переваг DS 7 Crossback E-Tense 4×4. А недоліки є?
Почну з відвертого зізнання. Я навіть не збираюся приховувати своїх симпатій до цього конкретного автомобіля, та й взагалі до DS.
Рік тому я отримав масу задоволення від дизельного DS 7 Crossback.
Загальні враження від кросовера преміального суббренда Citroen не псували навіть відсутність повного приводу і не зовсім виправданий цінник.
Влітку цього року настала черга гібридної версії DS 7 Crossback. І цей автомобіль сподобався мені ще більше.
Переваг у нього як і раніше безліч. Все та ж феноменально м’яка і комфортна підвіска, яка при цьому не заважає хорошій керованості. Ураганна динаміка. Можливість їздити в міських заторах в режимі чистої електрики з прийнятним запасом ходу. Можливість підзарядки на зарядних станціях. Симпатичний екстер'єр і футуристичний інтер'єр з продуманою ергономікою. Французький шарм, врешті-решт.
Втім, те, що машина мені подобається, не означає, що я збираюся закрити очі на її недоліки. А вони теж є. І деякі з них досить несподівані і навіть кумедні.
Отже, поїхали.
