Поки сніг не зійшов. Електричний Porsche Macan вивели на тести у Фінляндії

Фотошпигунам вдалося, хай із деякими проблемами, сфотографувати прототип у фінській частині Лапландії.

Спереду до камуфляжу кросовера додали фальшиві ґрати у спробі приховати, що це електромобіль. Кожна фара складається з чотирьох світлодіодних елементів по парі ламп з кожного боку передньої панелі.

З боків є замасковані ділянки вздовж задньої стійки. Схоже, арка даху продовжується далі, ніж те, що одразу видно, і команда розробників намагається це приховати.

Задня частина складається з нахиленого під крутим кутом заднього скла, що переходить у невеликий активний спойлер. Вихлопні труби просто заглушки, щоб приховати, що це електромобіль.

Macan EV збудовано на платформі Premium Platform Electric (PPE). Він повинен підтримувати зарядку на 350 кіловат завдяки електричній архітектурі на 800 вольт. Базова модель кросовера матиме двигун, що приводить у дію задню вісь. Топові версії отримають повний привід за рахунок додавання тяги до передньої частини.

Porsche вже підтверджує, що Macan EV надійде у продаж у 2023 календарному році. Це означає, що повноцінний дебют може відбутися наприкінці 2022 року.

Цікаво, що під час зйомки інші автомобілі випробувальної команди Porsche спробували агресивно перекрити фотошпигунам огляд.

Агресивна поведінка команди розробників автовиробника дивна, відзначають ЗМІ, тому що цей тестовий екземпляр Macan EV не особливо відрізняється від тих, що були на ранніх шпигунських знімках.

Раніше НВ писав, що наступне покоління 718 Cayman буде спиратися на нову платформу, розроблену для спортивних автомобілів з низькою посадкою.

Інженери компанії заявили, що жодна з нинішніх платформ Volkswagen Group не підходить для чогось на зразок Boxster або Cayman, тому потрібне створення нової.

«Коли ми електрифікуємо модель, ми не переноситимемо платформу для двигуна внутрішнього згоряння, тому що є занадто багато компромісів. Коли ми дивимося на майбутні спортивні автомобілі, ми розробили б власну платформу, але пов’язану з деякими модулями, які надходять від інших автомобілів. Але платформа буде унікальною», — підтвердив голова компанії Олівер Блюм.

Створення гіпотетичного спортивного електромобіля — чи то Boxster, Cayman або щось ще — за допомогою спеціальної платформи, дасть інженерам свободу переміщувати акумуляторну батарею, яка є найважчою частиною електромобіля між водієм і заднім мостом. Це незвичайно, тому що в більшості електромобілів вона розташована під пасажирським салоном, але саме там знаходиться і двигун у 718.