Genesis GV60 побудований на модульній платформі E-GMP, спроектованої спеціально для електрокарів: це буде перший «чистокровний» електромобіль бренду.
Специфікації для південнокорейського ринку, показують стандартну модель із заднім приводом потужністю 225 кінських сил. Варіант з повним приводом буде розвивати потужність 314 к.с. Перехід на модель Performance з повним приводом збільшує потужність до 429 к.с. в спортивному режимі. У автомобіля також є режим Boost, який збільшує потужність до 483 к.с.
Варто зазначити, що цей режим прискорення триває всього 10 секунд після натискання спеціальної кнопки, встановленої на рульовому колесі. Він дозволяє флагманському GV60 розганятися до 100 км / год за чотири секунди, що, безсумнівно, вражає, але менше, ніж 3,5 секунди - цього показника досяг споріднений 577-сильний Kia EV6 GT.
Компанія не вдавалася в подробиці про досить несподіваний режим Drift Mode, тільки заявляючи, що він «забезпечує спортивне водіння за рахунок оптимізації розподілу потужності і гальмівної системи».
На внутрішньому ринку Genesis з нульовим рівнем викидів буде доступний виключно з акумуляторною батареєю ємністю 77,4 кВтг з підтримкою швидкої зарядки до 350 кВт, і в цьому випадку потрібно 18 хвилин для зарядки від 10 до 80 відсотків. Модель GV60 підтримує двонаправлену зарядку до 3,6 кВт.
Базова версія з заднім приводом націлена на подолання 451 км без підзарядки, в той час як його еквівалента з повним приводом вистачить на 400 км. А ось Performance проїжджає лише 368 км.
GV60 оснастили широкими гратками радіатора, «двоповерховою» оптикою, рельєфним капотом, спойлером і висувними дверними ручками. Замість традиційних бічних дзеркал у кросовера встановлені спеціальні камери, які транслюють зображення на мінідисплеї.
GV60 - перший Genesis, який видає фальшивий "моторний" шум через динаміки. Ця функція називається електрично-активним звуковим дизайном (e-ASD) і генерує так звані віртуальні звуки водіння в залежності від швидкості автомобіля, режиму руху та величини тиску на педаль акселератора.
Інтер'єр може бути виконаний в п'яти різних варіантах обробки: чорний обсидіан, темно-синій, попелясто-сірий / льодовиковий білий, зелений / верблюжий бежевий і зелений / глянсовий білий.
Продажі корейської моделі стартують в 2022 році. Конкурентами новинки стануть Audi Q4 e-tron і Jaguar I-Pace. Детальна інформація та ціни буде розкрита пізніше.
У стандартній версії Genesis GV60 укомплектований вісьмома подушками безпеки. У списку асистентів водія і систем безпеки - максимум, в який включені помічники запобігання аварій при різних сценаріях і адаптивний круїз-контроль.
Раніше НВ писав, що в квітні 2021 бренд розкішних автомобілів Genesis від Hyundai використовував 3281 дрон для створення свого логотипу в небі Шанхая. Це новий світовий рекорд.
Шоу провели на честь офіційної появи бренду в Китаї.
Відповідно до прес-релізу Genesis, така кількість дронів - це новий світовий рекорд Гіннеса в категорії «Найбільша кількість безпілотних літальних апаратів (БПЛА), одночасно літаючих в повітрі».
Рекорд Genesis перевершує попередній, проведений компанією Shenzhen Damoda Intelligent Control Technology, яка 20 вересня 2020 року використовувала 3051 дрон.