Корейцы атакуют. Бренд Genesis показал первый электрический кроссовер

Genesis GV60 построен на модульной платформе E-GMP, спроектированной специально для электрокаров: это будет первый «чистокровный» электромобиль бренда.

Спецификации для южнокорейского рынка, показывают стандартную модель с задним приводом мощностью 225 лошадиных сил. Вариант с полным приводом будет развивать мощность 314 л.с. Переход на модель Performance с полным приводом увеличивает мощность до 429 л.с. в спортивном режиме. У автомобиля также есть режим Boost, который увеличивает мощность до 483 л.с.

Стоит отметить, что этот режим ускорения длится всего 10 секунд после нажатия специальной кнопки, установленной на рулевом колесе. Он позволяет флагманскому GV60 разгоняться до 100 км / ч за четыре секунды, что, несомненно, впечатляет, но меньше, чем 3,5 секунды — этого показателя достиг родственный 577-сильный Kia EV6 GT.

Компания не вдавалась в подробности о довольно неожиданном режиме Drift Mode, только заявляя, что он «обеспечивает спортивное вождение за счет оптимизации распределения мощности и тормозной системы».

На внутреннем рынке Genesis с нулевым уровнем выбросов будет доступен исключительно с аккумуляторной батареей емкостью 77,4 кВтч с поддержкой быстрой зарядки до 350 кВт, и в этом случае требуется 18 минут для зарядки от 10 до 80 процентов. Модель GV60 поддерживает двунаправленную зарядку до 3,6 кВт.

Базовая версия с задним приводом нацелена на преодоление 451 км без подзарядки, в то время как его эквивалента с полным приводом хватит на 400 км. А вот Performance проезжает лишь 368 км.

GV60 оснастили широкой решеткой радиатора, «двухэтажной» оптикой, рельефным капотом, спойлером и выдвижными дверными ручками. Вместо традиционных боковых зеркал у кроссовера установлены специальные камеры, которые транслируют изображение на минидисплеи.

GV60 — первый Genesis, который выдает фальшивый «моторный» шум через динамики. Эта функция называется электрически-активным звуковым дизайном (e-ASD) и генерирует так называемые виртуальные звуки вождения в зависимости от скорости автомобиля, режима движения и величины давления на педаль акселератора.

Интерьер может быть выполнен в пяти различных вариантах отделки: черный обсидиан, темно-синий, пепельно-серый / ледниковый белый, зеленый / верблюжий бежевый и зеленый / глянцевый белый.

Продажи корейской модели стартуют в 2022 году. Конкурентами новинки станут Audi Q4 e-tron и Jaguar I-Pace. Подробная информация и ценах будет раскрыта позже.

В стандартной версии Genesis GV60 укомплектован восемью подушками безопасности. В списке ассистентов водителя и систем безопасности — максимум, в который включены помощники предотвращения аварий при различных сценариях и адаптивный круиз-контроль.

Ранее НВ писал, что в апреле 2021 бренд роскошных автомобилей Genesis от Hyundai использовал 3281 дрон для создания своего логотипа в небе Шанхая. Это новый мировой рекорд.

Шоу провели в честь официального появления бренда в Китае.

Согласно пресс-релизу Genesis, такое количество дронов — это новый мировой рекорд Гиннеса в категории «Самое большое число беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), одновременно летающих в воздухе».

Рекорд Genesis превосходит предыдущий, проведенный компанией Shenzhen Damoda Intelligent Control Technology, которая 20 сентября 2020 года использовала 3051 дрон.