Хозяин денег
Инвестиционный банкир Сергей Фурса за рулем нового Peugeot 508 рассказывает, как сделал карьеру в финансовой сфере и объясняет, почему авто для него — «не роскошь, а лишь средство передвижения».
Сергей Фурса — финансист, инвестиционный банкир, специалист отдела продаж долговых ценных бумаг Dragon Capital. Колумнист, пишет собственные блоги и часто комментирует вопросы, связанные с экономикой, в качестве эксперта.
За рулем нового Peugeot 508 Фурса вспоминает о том, почему и как решил приобрести свой первый автомобиль, делится популярными стереотипами о банкирах и вспоминает о самых ярких впечатлениях из путешествий.
О работе в финансовой сфере
В детстве сначала мечтал быть президентом, затем — айтишником. Эти мечты закончились где-то классе в девятом. Затем мечтал о чем-то, связанном с менеджментом, самоуправлением. Финансы — репутационный бизнес. Если вы потеряли свою репутацию один раз — вам будет трудно ее восстановить. Вы стоите ровно столько, сколько стоит ваше слово. Поэтому для меня важно мнение окружающих, мой профессиональный имидж и моя репутация.
В любой профессии есть стереотипы, но стереотипных финансистов вы, наверное, не найдете. Мне хотелось бы, чтобы стереотип, что финансист — человек, который имеет несколько квартир, недвижимость на экзотических островах и собственную яхту, был правдой. Но в действительности же дело в состоянии экономики, как в стране, так и в мире. До 2008 года деньги фактически можно было зарабатывать из воздуха. А сейчас айтишник в среднем зарабатывает, видимо, иногда даже больше, чем среднестатистический финансист.
Не верю в судьбу или в то, что работа в этой сфере сама меня нашла. В инвестиционном секторе и финансовой сфере важно иметь критическое мышление. Критическое мышление помогает вам рисковать. А риск — это возможность сделать что-то, чего вы никогда не делали, и получить то, чего раньше никогда не было.
О финансовой грамотности украинцев
Ф инансовая грамотность украинцев просто на нулевом уровне. Об этом свидетельствуют некоторые очень показательные вещи, например, отношение людей к очищению банковской системы, то, как люди берут кредиты в валюте и не понимают, каким образом их отдавать, а также то, как украинцы относятся к рынку земли.
Не знаю, почему так: люди финансово неграмотны, потому что бедные, или наоборот — бедные, потому что не грамотные. Украинцы не слишком любят учиться, даже на собственных ошибках. Вообще качество образования в Украине не очень высокое, но сейчас в мире — целая куча возможностей. В тренинги же по финансовой грамотности я не очень верю.
Думаю, актуально финансовую грамотность вводить как предмет в школах, чтобы дети понимали, что и к чему. Также не помешало бы ввести и такую специализацию как критическое мышление. Люди сейчас должны сами определять, что является бессмыслицей, а что — правдой. Только критическое мышление может в этом помочь. А украинцев не обучают этому нигде. Очень мало людей умеют мыслить критически.
О профессиональном авторитете
Д ля меня очень важно работать в компании, где ты будешь иметь восхищение, уважение и авторитет по отношению к собственному боссу. Когда тебе указывают путь — это хорошо.
Сейчас мне в этом плане повезло. Так же, как повезло и на моей первой работе, когда я пришел в инвестиционную сферу еще «зеленым». И вот тогда нуждался в человеке, который указывал бы путь, по которому я должен идти. На самом деле, очень много людей могут указывать путь другим. Но у некоторых из них это почему-то получается, как у апостола Мунтяна [проповедник, глава протестантской церкви Возрождение]. За такими не всегда хочется. Бывают, конечно, и обратные примеры. Когда руководство оказывается не таким достойным, как того бы тебе хотелось.
О перезагрузке и путешествиях
Н е могу сказать, чтобы у меня когда-либо вообще был синдром эмоционального выгорания. Я люблю свою работу, потому чего мне «выгорать»? И согласен, что иногда надо перезагружаться, чтобы вам не надоедало все то, что есть вокруг вас. Я меняю обстановку, куда-то еду. Также помогает осуществить какую-то свою мечту, например, путешествие.
В Украине мне очень нравится село Бакота неподалеку от Каменец-Подольского. За рубежом, наверное, больше всего запомнилась наша с друзьями поездка к Большому каньону. Путешествие длилось 11 часов на авто, но это было очень красиво: иногда этот каньон напоминал мне виды Марса, иногда — Венеры, или еще чего-то такого, космического.
Раньше мои зарубежные путешествия, как правило, были поездками на конференции по работе. Теперь я чаще езжу, чтобы отдохнуть. В путешествии мне наиболее интересно именно попасть из пункта А в пункт Б. Сама дорога — это, скорее, неудобство. Поэтому чем быстрее я преодолею путь, который мне нужно преодолеть, тем лучше.
Об автомобилях
М ое первое авто — это наверное то, на котором учился водить с инструктором. К счастью, я не очень хорошо это помню — все это не вызывало у меня особый восторг.
Я никогда не испытывал никакого пиетета к автомобилям. Никогда бы не купил автомобиль, если не нужно было бы ездить на дачу, возить маму. Это были, скорее, семейные обязательства. Авто выбирал, исходя из нескольких базовых параметров: чтобы там была коробка автомат, чтобы было удобно передвигаться на нем. Все. Я не даю машинам имен, не разговариваю с ними. Это для меня — инструмент, который помогает сделать жизнь комфортнее. Я беру автомобиль на выходных, например, когда надо уехать. Но выберу другой способ передвижения в будни вечером, когда весь город стоит в пробках, в таких ситуациях авто точно не сделает мой вечер комфортным.
Представьте, что вы уже крутой инвестиционный банкир, летаете в Лондон на конференцию, встречаетесь там для переговоров с людьми, которые имеют миллионы или миллиарды. А потом садитесь в электричку и едете на дачу в вагоне вместе с бабушками, которые голосуют за Юлию Владимировну [Тимошенко, экс-премьер Украины, лидер партии Батькивщина]. А потом с этими же бабушками пересаживаетесь на автобус и следуете далее.
О времени и планировании
Д о 2008 года мы вообще жили в очень динамичном мире, где был только рост экономики и больше ничего. Тогда было такое представление, что надо поработать и просто уйти на пенсию, многое отвергалось, была просто работа и все. Сейчас ко мне пришло понимание, что в жизни должна быть гармония, а работа должна приносить удовольствие. Надо уметь сочетать рабочие интересы и личные, работать не только чисто ради денег.
Не имею планов на год вперед, поэтому трудно сказать, что из того, что я себе запланировал, в результате удается выполнять. Мы живем в Украине, и планировать здесь что-то на несколько лет вперед просто невозможно физически.
У меня нет личного ассистента. Пока я полагаюсь на собственную память, но уже прихожу к тому, что надо было бы начать заносить все свои планы в календарь. Потому что чем активнее становишься, тем труднее вспомнить, запланировано что-то на обед пятницы, скажем, или нет.
Считаю себя ленивым человеком, а потому стараюсь делегировать рабочие обязанности другим. И у меня нет ощущения, что я должен быть включен во все рабочие процессы без исключения.
У меня никогда не возникало желания бросить все, начать свою жизнь с чистого листа. Потому что тогда это означало бы отказаться от всего того багажа знаний, который я уже имею при себе. Ошибки, которые мы делаем в течение жизни, формируют нас, делают теми, кем мы есть сейчас.
Читайте также:
