Электрификация всей земли

2019 коротко: Украинцев пересчитают — пройдет пробная перепись населения как часть подготовки к Всеукраинской переписи населения, запланированной на 2020 год

Украинцы не только следят, но и участвуют в глобальной перестройке всего легкового автотранспорта планеты

Александр Пасховер,
обозреватель НВ

Мировой рынок впервые в истории преодолеет планку в 100 млн автопродаж. Согласно подсчетам консалтинговой компании LMC Automotive, уже сейчас отметка превысила 98 млн новеньких легковых автомобилей.

В последнее время из этих цифр выпирает свежий тренд. Речь идет о темпах продаж электрокаров и машин с гибридными установками, использующих сразу несколько источников энергии. Если в 2017‑м в мире было продано 1,2 млн таких машин, то уже в 2018‑м эксперты из EV Volumes прогнозировали показатель в 1,9 млн, а общее число по миру — 5 млн. С 2019‑го электромобили получают благоприятную конъюнктуру для расширения жизненного пространства. Под давлением климатических изменений ЕС планирует к 2050 году обнулить выбросы парниковых газов и вводит жесткие стандарты по отношению к новым легковым автомобилям. Уже к 2020‑му производители обязаны обеспечить снижение выбросов СО2 на 40% в сравнении с 2005‑м. Германия, крупнейший автопроизводитель планеты, и Норвегия, самый значительный нефтедобытчик Западной Европы, ведут человечество к тотальной электромобилизации. Китай еще предметнее, чем европейцы, высказался о так называемом мандате Zero Emission Vehicles. Согласно условиям ZEV, 10% продаж в 2019 году и 12% продаж в 2020‑м в КНР должны приходиться на e-cars. Поднебесная — самый крупный заказчик e-cars. Здесь продается каждый третий электрокар глобального рынка. По оценке аналитиков Bloomberg New Energy Finance, продажи электромобилей вырастут с рекордной отметки 1,2 млн в 2017 году до 11 млн к 2025‑му. К 2040 году EV достигнет отметки 60 млн годовых продаж, или около 55% в доле всего авторынка планеты.

Украина тоже пытается вскочить в поезд, набирающий обороты. Парламент продлил налоговые льготы для импорта электротранспорта в Украину. Таким образом, электромобили будут освобождены от пошлины, акциза и НДС до конца 2022 года. Для подержанных машин это незначительная уступка примерно в 1 тыс. евро, для новых — экономия от 6 тыс. и вплоть до 20 тыс. евро, если речь идет, например, о Tesla Model S 100D. В 2017‑м украинцы приобрели 2.697 легковых электромобилей, к ноябрю 2018‑го зарегистрированы еще 4,2 тыс. авто.

Украинский институт экономики и прогнозирования указывает еще на один важный украинский след в глобальной истории электрокаров. В стране большие запасы лития, материала, используемого в производстве аккумуляторов для e-cars.

Запасы в Кировоградской и Донецких областях — 232 тыс. т лития — одни из самых мощных показателей в Европе. За последние 15 лет мировой объем продаж карбоната лития удвоился, а его стоимость выросла в шесть раз — с $ 1,5 тыс. до $ 9 тыс. И это не предел. Гарантированный наплыв электромобилей в мире потребует новых производственных мощностей. И если помечтать, то Украина способна сформировать международным инвесторам выгодное предложение — место для строительства заводов вблизи от крупных месторождений сырья и европейских рынков сбыта.