Не упустить шанс

Экономический рост мог бы быть существенно большим, если бы иностранные инвестиции составляли не 1,5% ВВП, как сейчас, а хотя бы 5% ежегодно, подчеркивает Белан из Dragon Capital.

Даже некоторое улучшение в рейтинге Doing Business, на который обращают внимание инвесторы и бизнесмены, особо не обнадеживает. Недавно Украина поднялась там на пять позиций и сейчас у нее 71‑е место из 190 возможных. Однако многие развивающиеся страны находятся существенно выше. “Учитывая место, где мы были до этого, это стояние на месте”, — подчеркивает Амелин из Украинского института будущего. Прогрессом, по его мнению, был бы рост на 50 позиций.

В январе в дни Всемирного экономического форума в Давосе в одном из местных отелей висел плакат с рекламой Индии. На нем был написан такой месседж: Индия означает бизнес. Повышение на 30 позиций в Doing Business за 2017‑й. Только подобный порядок прогресса интересен миру, резюмирует Амелин.

Добиться чего‑то подобного можно было бы либерализацией, укреплением правосудия, а также запуском рынка земли. Последний шаг поможет не столько в деле продвижения вверх в рейтинге Doing Business, сколько даст мощный экономический эффект.

Игорь Митюков, глава украинского офиса американского банка Morgan Stanley, без устали повторяет на всех деловых встречах: стоит лишь запустить землю в оборот, как аграрный сектор начнет расти невероятными темпами.

По оценкам Всемирного банка, отмена моратория на продажу сельскохозяйственной земли, который много лет подряд продлевает Верховная рада, может дать до 1,5% роста ВВП ежегодно.

Украина же пасует как в этом, так и во многих других вопросах. Порою — в самых неожиданных.

Нацбанк в своем инфляционном отчете отдельно подчеркнул трудности в железнодорожной отрасли, которая остается ключевым элементом транспортной системы страны. Производствам не хватает вагонов, чтобы вовремя и в полном объеме доставлять грузы. А государственная Укрзализныця — слишком неповоротливая структура, чтобы решать такие проблемы оперативно, говорят в Министерстве экономики.

Многие железнодорожные пути заставлены вагонами и вредят нормальному транспортному процессу, говорит Максим Нефьодов, первый замминистра экономики. “Это безумие, — считает чиновник. — Ситуация с железной дорогой отнимает проценты от ВВП”.

Поэтому в ответ на вопрос о том, как ускорить экономический рост страны, эксперты называют давно всем известные вещи — провести структурные реформы, приватизировать гос­компании и побороть коррупцию.

“Природная производительность труда в Украине выше, чем текущий экономический рост, — уверен Митюков. — Поэтому потенциал очень большой. Но сколько уже об этом можно говорить и ничего при этом не делать?”

Впрочем, хотя бы часть оте­чественного бизнеса как раз не настроена бездельничать, что и является главным экономическим позитивом для страны. “Начиная с 2016‑го в Украине наступило лучшее время расширяться, — говорит Давиденко из Медтехники. — Во-первых, время занимать освободившиеся после россиян ниши. А во‑вторых, опередить тех, кто все еще выжидает”.