Большие впечатления от небольшого авто. Тест-драйв DS 4

DS 4 — это дерзкая попытка французов продавать небольшой автомобиль за большие деньги. Ставка сделана на дизайн, харизму, комфорт и экономичность. Сработает ли?

В озможно, вы знаете, что DS — премиальный суббренд Citroen. На этих авто по традиции ездит президент Франции. Например, Макрон сейчас катается на DS 7 и, вроде не жалуется.

В Украине DS все еще воспринимается как диковинная экзотика, хотя в последние годы узнаваемость бренда постепенно повышается.

Сознательно или нет, но бренд DS пытается занять нишу, которая в свое время вполне успешно кормила Infiniti. Это еще не премиум-премиум, но уже определенно не просто средний класс.

С кроссоверами вроде упомянутого выше DS 7, это воспринимается вполне четко. А вот с более компактными авто игры в премиум всегда опасны. Потребителю в нашей стране сложно объяснить, почему маленький автомобиль должен стоит дорого.

Вот и DS 4 попадает в эту ловушку.

Хитрые французы взяли на вооружение модное словечко «кросс-купе», чтобы внушить людям, что это не просто хэтчбек. Но маркетинговые уловки — это одно. А в реальности отдать полтора миллиона за машину размерами с типичный «гольф-класс» захотят далеко не все.

Стоит ли DS 4 тех денег, что за него просят? Давайте разбираться.