«Финансовые убытки». В Tesla рассказали, почему боятся обнародования данных об авариях с участием ее автопилота
Компания Илона Маска признала, что публикация данных об авариях с участием ее автомобилей с системами помощи водителю может нанести ей значительный ущерб.
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) требует от автопроизводителей сообщать обо всех авариях, в которых участвовали системы ADAS (автопилот и полное автономное управление). На Tesla приходится подавляющее большинство сообщений об авариях аварий от NHTSA. Но общественности недоступны данные об этих инцидентах, поскольку Tesla злоупотребляет политикой NHTSA, чтобы скрыть эту информацию. Сейчас автопроизводитель сейчас ведет судебную тяжбу с The Washington Post, которая требует данные об авариях Tesla, связанные с ее системами ADAS, пишет Electrek.
В новом заявлении Tesla утверждает, что «понесет финансовый и экономический ущерб, если запрашиваемая информация будет раскрыта». Мол, конкуренты могут использовать эти данные для оценки прогресса Tesla в разработке систем ADAS.
«…раскрытие запрашиваемой информации может предсказуемо привести к различным видам вреда для Tesla. Публичный выпуск версий аппаратного и программного обеспечения ADAS позволит конкурентам, среди прочего, оценить эффективность определенной версии аппаратного или программного обеспечения; рассчитать количество сбоев для различных программных и аппаратных систем, а также сделать выводы относительно темпов прогресса Tesla», — говорится в заявлении компании.
Адвокаты Washington Post не соглашаются с этим аргументом и указывают на то, что версия программного и аппаратного обеспечения ADAS Tesla не может оставаться частной, учитывая, что сами водители имеют доступ к этой информации в собственных транспортных средствах.
