Не утерпели. Ferrari показала суперкар 812 Superfast VS за две недели до официального дебюта

У автомобиля самый мощный двигатель внутреннего сгорания из всех дорожных автомобилей Ferrari, уверяют в компании.

Придется подождать дебюта 5 мая, чтобы узнать официальное название автомобиля, поскольку инженеры компании из Маранелло в настоящее время называет усиленный 812 просто «специальной версией» (Versione Speciale). VS выглядит намного агрессивнее, чем «стандартный» Superfast, но при этом остается таким же красивым

Спорткар получил большие воздухозаборники спереди, где кромка спойлера выступает больше, чем раньше, а в углах бампера есть аэродинамические плавники для оптимизации воздушного потока. При взгляде на профиль видны боковые вентиляционные отверстия за задними колесами, намекающие, что это не обычный Superfast.

Заднее стекло стандартной модели уступило место алюминиевой панели в цвет кузова с аэроэлементами из углеродного волокна, которые при взгляде сверху выглядят как жалюзи.

Задние вентиляционные отверстия также указывают на то, что особое внимание было уделено аэродинамике, в то время как четырехкруглые выхлопные трубы были заменены двумя вертикальными частями прямоугольной формы, сдвинутыми к углам бампера.

Подробностей о двигателе пока немного. Мотор V12 был доведен до колоссальных 830 лошадиных сил, что сделало его самым мощным двигателем внутреннего сгорания, который когда-либо устанавливался на дорожный автомобиль Ferrari. Да, SF90 Stradale и LaFerrari в целом более мощные, но у них есть гибридный компонент.

Кроме того, это самый мощный мотор на дорожных автомобилях Ferrari, максимальная мощность этого двигателя достигается при колоссальных 9500 оборотах в минуту. Чтобы представить эти цифры в перспективе, обычный Superfast производит 800 л.с. при 8500 об / мин.

Крутящий момент пока не разглашается. Однако, VS должен превзойти и без того потрясающее ускорение стандартной модели: от 0 до 62 миль в час (100 км / ч) за 2,9 секунды, от 0 до 124 миль в час (200 км / ч) за 7,9 секунды, а максимальная скорость составляет 211 миль в час (340 км / ч).

Другие подробности, представленные Ferrari, включают новую версию собственной системы динамики автомобиля Slide Slip Control. Также обещана потеря веса, достигнутая за счет широкого использования углеродного волокна внутри и снаружи.

Мировая премьера 812 VS, оснащенного «самым благородным из двигателей Ferrari», будет транслироваться в прямом эфире 5 мая.

Ранее НВ писал, что компания Ferrari тестирует на заснеженных дорогах Скандинавии свой дебютный кроссовер — модель Purosangue.

Этот критически важный для Ferrari автомобиль будет самым практичным из когда-либо построенных компанией и даст клиентам возможность использовать свой Ferrari каждый день, невзирая на погоду, отмечают эксперты.

Прототипы Purosangue попадались фотошпионам и прежде, но до сих пор их маскировали под универсал GTC4Lusso. Теперь же, судя по всему, кроссовер получил уже оригинальный кузов.

Ferrari Purosangue, также известный под внутризаводским обозначением F175, должен дебютировать примерно через год и составит конкуренцию Lamborghini Urus, Bentley Bentayga и Aston Martin DBX.