Премиум, которого мы ждали. Первый кроссовер Ferrari вывели на тесты в Швеции

Этот критически важный для Ferrari автомобиль будет самым практичным из когда-либо построенных компанией и даст клиентам возможность использовать свой Ferrari каждый день, невзирая на погоду, отмечают эксперты.

Прототипы Purosangue попадались фотошпионам и прежде, но до сих пор их маскировали под универсал GTC4Lusso. Теперь же, судя по всему, кроссовер получил уже оригинальный кузов.

Ferrari Purosangue, также известный под внутризаводским обозначением F175, должен дебютировать примерно через год и составит конкуренцию Lamborghini Urus, Bentley Bentayga и Aston Martin DBX. Модель должна существенно увеличить покупательскую аудиторию и прибыль итальянской марки и помочь профинансировать разработку новых мелкосерийных суперкаров и гиперкаров.

По предварительным данным, Ferrari Purosangue получит полноценный четырехместный салон, регулируемую пневмоподвеску и две силовых установки на выбор: 700-сильную гибридную на основе V8 и 800-сильный V12.

Однако, другие источники утверждают, что последним 12-цилиндровым Ferrari станет обновленная либо «заряженная» версия нынешнего 812 Superfast.

В конце 2020 года прошел слух, что Ferrari уже готовит еще два кроссовера — с индексами F244 и F245. Якобы они выйдут в 2024-м и 2026-м годах и будут полностью электрическими.

В ноябре 2020 года НВ писал, что компания Ferrari презентовала новый подключаемый гибрид со складным жестким верхом SF90 Spider.

Четырехлитровый двигатель V8 на 780 л. с. в паре с тремя электромоторами выдает около 1000 л. с. мощности и разгоняет новый полукабриолет до 100 км/час за 2,5 сек.

Такие же показатели динамики имеет и обычное купе SF90 Stradale. Правда, новая модель будет на 0,3 сек медленнее в ускорении до 200 км/час, а максимальная скорость останется прежней — 340 км/час.

В Ferrari считают, что отсутствие крыши позволит снизить центр тяжести авто и сделать ощущения от управления еще более острыми.