Не для всех рынков. Ford вывел на испытания обновленную Fiesta

Обновленную Fiesta тестируют в минимальном камуфляже. Судя по всему, она получит небольшие изменения в дизайне кузова.

Нынешняя Fiesta, теперь уже в седьмом поколении, дебютировала в 2017 модельном году, и последние шпионские снимки показывают, что хэтчбек теряет значительную часть своего камуфляжа и теперь машина «выглядит довольно знакомо».

Дополнительный камуфляж, должно быть, был приманкой, потому что машина очень похожа на ту, что продается сегодня. Задняя часть на первый взгляд выглядит полностью открытой, но полоса камуфляжа покрывает края задних фонарей. В остальном он выглядит без изменений.

Передняя часть по-прежнему имеет много камуфляжа, который покрывает капот и большую часть передней панели. Тем не менее, мы можем увидеть новый дизайн бампера, расположенный под новыми фарами, которые, кажется, примыкают к переработанной решетке радиатора.

Вряд ли Ford внесет какие-либо изменения под капотом. Автопроизводитель недавно добавил мягкую гибридную установку к Fiesta на 2020 модельный год, соединив 48-вольтовую мягкую гибридную систему с его 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем EcoBoost. Ford также снабдил малолитражку семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Текущий набор двигателей должен сохраниться как минимум до 2026 года, когда каждая европейская модель бренда будет предлагаться с подключаемым гибридом или полностью электрической трансмиссией.

Обновленный Ford Fiesta должен дебютировать весной 2022 года, а за ним появится более спортивный вариант ST. Однако Ford прекратил выпуск модели в США и сосредоточился на производстве более прибыльных кроссоверов, внедорожников и грузовиков, хотя этот шаг оставил бренд без доступного предложения начального уровня на родине.

Ранее НВ писал, что на испытаниях в Германии удалось сфотографировать потенциального наследника популярных моделей Ford Mondeo и Fusion.

Это может быть версия модели Evos для глобального рынка или какой-то отдельный автомобиль.

Когда кроссовер Ford Evos был представлен на выставке Auto Shanghai 2021 в апреле этого года, все поспешили заключить, что модель представляет собой замену Fusion в Северной Америке и Mondeo в Европе.

Однако менеджер по связям с продуктами Ford Майк Левин поспешил объявить в Твиттере, что «Evos предназначен только для клиентов в Китае» и «в настоящее время нет планов предлагать его где-либо еще». Похоже, это было не совсем так.