Пять лучших б/у автомобилей за $8000
Выбираем оптимальный подержанный автомобиль в пределах $8 тыс.
Забавно, что Украина постоянно входит в число лидеров в Европе по продажам таких авто как Volkswagen Touareg или Porsche Cayenne. Ведь большинству украинцев такие авто могут разве что присниться.
Мы — далеко не самая богатая страна. Неудивительно, что основное внимание рядовых граждан приковано к недорогим подержанным автомобилям.
В последние годы либерализация пошлин по ввозу авто из Северной Америки и легализация «евроблях» со снижением пошлин позволили насытить рынок подержанных авто.
Если раньше существовало четкое представление о том, что дешевле $10−15 тыс. приличную машину не купишь (будет откровенное старье), то сегодня многие украинцы счастливо катаются и на ощутимо более дешевых машинах.
В этой статье мы поговорим о самом рациональном выборе подержанного автомобиля, если ваш бюджет ограничен такой суммой как $8000.
Мы рассмотрим пять вариантов автомобилей разного возраста и разного предназначения, которые станут оптимальной покупкой за такие деньги.
Honda Civic
2007−2008 гг.
Начнем с Honda Civic. Выбор вроде бы спорный, поскольку Honda никогда не была народным брендом. С другой стороны, только слепой и глухой в наше время ничего не слышал о легендарной надежности автомобилей Honda.
В США, где страховые компании собирают, пожалуй, самую тщательную статистику по рынку автомобилей, есть множество «железобетонных» фактов в пользу этого утверждения.
Например, несколько лет назад одна из страховых компаний опубликовала отчет, согласно которому 75% из всех автомобилей Honda, проданных на территории США за последние 25 лет, были все еще на ходу.
Также известны случаи, когда автомобили Honda без крупных ремонтов проезжали по миллиону километров и больше. Когда-то такие истории рассказывали про Mercedes, но с тех пор как немцы ушли в область высокотехнологичного премиума, пьедестал самых надежных и живучих авто окончательно достался японцам.
Итак, в нашем бюджете вполне можно рассчитывать на хорошо сохранившуюся Honda Civic. Мы сейчас говорим о седане, поскольку Civic-хэтчбек — несколько иная машина со своими нюансами.
Что касается Civic-седан этих лет, то машина представляет собой образец японской надежности. Главные претензии всегда были к толщине металла и качеству покраски (слабое место большинства японских авто).
Ходовая у Civic очень добротная. Если машину не «убивать», то серьезного внимания подвеска требует не чаще, чем раз в 80−100 тыс. км.
Зачастую у пожилых Civic постукивает рулевая рейка, но чаще всего эта проблема решается «копеечной» заменой пластиковой втулки на валу рейки.
Из двигателей у нас больше всего распространен бензиновый мотор объемом 1,8 л. В целом он весьма надежен. Его главное слабое место — катализатор, который расположен рядом с впускным коллектором. Мотор крайне боится перегрева, если радиатор сильно засорен либо лопается какой-нибудь патрубок системы охлаждения, то мотор можно «угробить». Однако, других критических мест у этого мотора нет.
