Ставка на гибриды. Toyota будет продавать только электрифицированную Corolla в Европе и Японии

Японский автогигант отказывается от производства на внутреннем рынке моделей Corolla, которые не используют определенный уровень электрификации. От производства авто только с бензиновым двигателем отказались, чтобы освободить мощности для производства большего количества гибридов, пишет TTAC.

В дальнейшем японские клиенты смогут приобрести только Corolla с 1,8-литровым гибридным двигателем 2ZR-FXE. Хотя для меньшей Toyota Corolla Axio пока доступны меньшие бензиновые силовые агрегаты, производитель также подтвердил, что эта модель будет снята с производства.

Клиенты в Европе, по желанию, все еще будут иметь возможность выбрать больший 2,0-литровый двигатель M20A-FKS. Однако на этом рынке текущая Corolla E210 уже стала гибридной в 2022 году, что позволяет машине лучше соответствовать региональным законам о выбросах. Между тем Северная Америка, вероятно, останется с негибридным 2,0-литровым двигателем как частью базовой комплектации, а гибридная версия будет опциональной.

В других странах Corolla E210 будет доступна в различных конфигурациях: от небольших 1,2-литровых турбодвигателей до 2,0-литровых четырехцилиндровых двигателей. Китай на данный момент имеет самый широкий выбор двигателей для этой модели.

Напомним, на начало следующего года запланирован дебют абсолютно новой Toyota Corolla в Японии.