Страх всех владельцев. Стало известно, как часто водителям электрокаров приходится заменять аккумуляторы

Одним из самых больших страхов владельцев электромобилей является замена батареи. Это может обойтись в 20 тысяч долларов, а то и дороже. Несмотря на то, что аккумулятор является самым дорогим компонентом автомобиля, недавнее исследование показало, что эта потенциальная трата не должна вызывать беспокойства. По крайней мере, если электромобиль был изготовлен после 2015 года.

Специалисты Recurrent Auto рассмотрели более 20 000 электромобилей и обнаружили, что в среднем только в 2,5% из них заменили аккумуляторы. Это сильно зависит от года выпуска авто. Показатели замены аккумуляторов для электромобилей, изготовленных до 2015 года, достигают 13%, но для автомобилей 2016 года выпуска или более новых они падают до 1% или меньше. Самые старые электромобили, включенные в исследование, были с 2011 года, и примерно каждый третий нуждался в новой батарее, но это было связано с несколькими факторами, а не только с их возрастом.

В Recurrent также обнаружили, что аккумуляторные блоки выросли на 122% между 2015 и 2022 годами, что означает, что новые электромобили имеют большую емкость батареи в начале. Поэтому даже если они со временем потеряют емкость, их аккумуляторные блоки будут работать дольше, прежде чем понадобится замена.

Системы управления температурой и химический состав аккумуляторов будут продолжать развиваться и приносить постепенные усовершенствования. В технологии аккумуляторов также могут произойти прорывы, которые принесут значительные скачки, например долгожданные твердотельные батареи, над которыми работают несколько производителей.