Гудит, как настоящий. Mercedes представила электрический суперкар AMG GT 4-Door
На все деньги. Акцент на производство электрокаров принес Honda миллиардные убытки
Бамбук, 402 лошадиные силы и звук V10. Lexus представил электрический трехрядный кроссовер TZ
Китайский вызов Tesla и Porsche. BYD презентовала электрический седан на 1000 лошадиных сил
Так же быстро, как заправить бензобак. CATL представила аккумулятор, заряжающийся за шесть минут
Люди уже не так нужны. BMW внедряет робототехнику для удешевления электромобилей
Будущее без кабелей. Porsche Cayenne Electric получит беспроводную систему с КПД более 90%
Прощальная серия Signature. Tesla выпускает последние экземпляры Model S и Model X
Tesla возвращает титул лидера. Компания Маска обошла BYD по продажам электромобилей
Эпоха ДВС уходит в прошлое. Старейший завод BMW в Мюнхене полностью переходит на электромобили
Аккумуляторная монополия. Китай захватил 70% мирового рынка батарей для электрокаров
До 1000 единиц в год. В Украине хотят запустить производство электрических грузовиков
Битва за Luce. Ferrari и Mazda не поделили название для будущего электрокара
Конец литиевой монополии. В Китае выпустили электрокар с доступным натрий-ионным аккумулятором
Выбор женщин. Автожурналистки признали Nissan Leaf лучшим электромобилем 2026 года
Решение актуальной проблемы. Mercedes-Benz патентует систему борьбы с укачиванием
Декарбонизация авторынка ЕС. Доля электромобилей уверенно приближается к 20%
Зарядка за 4,5 минуты. Финский стартап совершил прорыв в технологии твердотельных батарей
Цены и отключения. Как энергокризис охладил спрос на электромобили и стоит ли от них отказываться вообще — разбор NV Бизнес
Экологичность — не приоритет. Новый опрос BMW Group показал, что сдерживает водителей от покупки электрокаров