Гаджеты на колесах. Названы автомобили, владельцы которых больше всего довольны бортовой электроникой
Новости21 августа 2020, 06:24
Большинство бортовых систем современных авто — от двигателя до мультимедиа — работают под управлением бортового компьютера со сложным программным обеспечением. И вся эта электронная роскошь постоянно требует каких-то решений и управляющих действий от водителя.
На первый план выходит продуманность интерфейса и эргономика управляющих элементов. И от того, насколько все это продумано, зависит степень удовлетворения, которую испытывает водитель.
Неудивительно, что многие владельцы современных авто недовольны своими «гаджетами на колесах».
Подпишитесь на NV Премиум и читайте без ограничений
Нам необходима ваша поддержка, чтобы заниматься качественной журналистикой
А многие, наоборот, все больше склонны принимать решение о покупке авто именно основываясь на том, какие технологии используются производителем, констатирует исполнительный директор консалтингового агентства J.D. Power Кристин Колодж.
J.D. Power только что опубликовало рейтинг современных автомобилей, составленный на отзывах пользователей об их электронной начинке.
По словам Колодж, выясняется, что ключевым фактором для водителя становятся интуитивный и надежный интерфейс. Пользовательский опыт от общения с электроникой влияет на то, будет ли владелец авто регулярно пользоваться всеми электронными «фишками» или же он не будет этого делать и останется разочарованным из-за ощущения впустую потраченных денег.
Пальму первенства в рейтинге J.D. Power удерживает Volvo. Как выяснили аналитики, владельцы новых авто шведского бренда (находящегося в управлении китайского концерна Jeely) имеют меньше всего нареканий в адрес электронного «фарша» своих автомобилей.
На втором месте BMW. Немецкий бренд незначительно отстает от Volvo, при этом эксперты отмечают, что BMW не попала на первую строчку скорее всего из-за функции управления жестами, которую большинство опрошенных пользователей считают дико неудобной.
Третье место в рейтинге занимает бренд Cadillac. А четвертое — с незначительным отставанием — Mercedes-Benz.
Но дальше начинаются сюрпризы — следующие пять строчек в рейтинге занимают корейские и японские бренды, которые, на первый взгляд, проигрывают многим премиальным конкурентам в области инноваций.
Так, следующие позиции занимают Genesis (премиальный суббренд Hyundai), сама Hyundai, а также Kia, Subaru и Nissan.
Лишь затем следует следующий премиальный бренд Land Rover.
Прочие премиальные бренды располагаются еще ниже — это касается Lexus, Audi, Infiniti, Jaguar.
Почти в самом низу рейтинга оказались Toyota и Volkswagen, который возглавляют мировой рейтинг по продажам автомобилей.
Замыкают рейтинг премиальные бренды Porsche и Mini, об электронике которых владельцы отзываются не лучшими словами.
Если абстрагироваться от брендов, рейтинг показывает, что по отзывам владельцев самыми полезными из новых технологий являются камеры заднего и бокового обзора.
Смешанные чувства испытывают владельцы современных авто относительно ассистентов водителя — систем удержания в полосе, экстренного торможения
Наиболее негативно пользователи отзывались об управлении жестами, которое используется в BMW и ряде других авто.